Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") "panné" AND NOT active_s:"INACTIVE" Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon 2012-08-17T13:36:56.155Z BML_01PER0030300608_2 2012-08-17T13:36:56.155Z La Construction lyonnaise N°8, pp. 3 passerait lorsque, par exemple, une automobile en panne obstruerait en un point quelconque du pont l'une des chausséès de 5 m. 50, pour constater une différence très grande entre les deux BML_01PER0030300595_1 2012-08-17T12:57:58.758Z La Construction lyonnaise N°20, pp. 2 pour porter secours à une voiture qui resterait accidentellement en panne, au milieu du parcours. Malgré l'appréhension bien naturelle que doivent éprouver les voyageurs à se trouver BML_01PER0030300592_4 2012-08-17T12:49:48.199Z La Construction lyonnaise N°17, pp. 5 drap d'Elbeuf blanc avec un pare-ment de pannes de soie noire sur les manches et un collet de pareille panne avec des boutons d'argent sur bois (Archives de Nantes, BB, 151). Aux BML_01PER0030300586_5 2012-08-17T12:21:27.400Z La Construction lyonnaise N°11, pp. 6 ordinaires recouverte en tuiles mécaniques. Les pannes et faîtage en bois reposent sur des riot, le rejette dans la case désignée. Lorsque le blé doit être puisé dans le silo pour se rendre BML_01PER0030300580_1 2012-08-17T12:04:20.678Z La Construction lyonnaise N°5, pp. 2 entretoisées longitudinalement par les pannes en treillis qui supportent la toiture et sont fixées en partie sur les arcs et en partie sur des montants de longueur variable, réglant l'inclinaison du toit. En outre, des arcs supplémentaires relient de trois en trois fermes les montants qui supportent les pannes principales correspon-dant aux retombées des grands arcs des BML_01PER0030300566_0 2012-08-17T11:40:43.970Z La Construction lyonnaise N°17, pp. 1 manoeuvreront par des mou-fles amarrés ou fixés aux parties résistantes de la construc-tion, telles que murs, pignons ou refend, arbalétriers et pan-nes des combles, etc. Les balcons, barres d BML_01PER0030300497_1 2012-08-17T10:15:48.315Z La Construction lyonnaise N°23, pp. 2 'extrémité sont réunis par sept cours de pannes, y compris les pannes faîtières, toutes con-struites en forme de caissons à treillis. * * * Pour monter le hangar, on commence par tracer sur le levage de la charpente à l'aide de deux engins, construits spécialement pour cet usage. Les fermes sont reliées par les diverses lignes de pannes, au fur et à mesure du montage de BML_01PER0030300487_6 2012-08-17T10:04:33.060Z La Construction lyonnaise N°13, pp. 7 Cordeliers a fourni des tentures en peluche anglaise double face, d'une tonalité sobre, posées sur des ajustements en cuivre. Les rampes des loges sont en velours panne et en tissu cuir BML_01PER0030300467_4 2012-08-17T09:41:15.866Z La Construction lyonnaise N°19, pp. 5 panne, c'est la grande Cie, qui ne fait rien pour la prévenir ou pour y remédier. « Que nous reproche-t-on, en somme ? D'avoir réclamé no-tre dû, comme l'a si bien exposé dans sa connaissez la panne inexorable, vous nous ac-corderez les circonstances atténuantes, ô combien ! ou plutôt vous nous acquitterez, et votre acquittement sera une con-damnation, pas pour nous BML_01PER0030300467_3 2012-08-17T09:41:15.783Z La Construction lyonnaise N°19, pp. 4 Panne et, chose aggravante, de la Panne spéciale qui s'attache avec une guigne de Secotine à cet excellent tramway de la Crojx-Rouge. Car il y a Panne et Panne : d'abord la Panne'hiver quand il fait chaud et l'été quand il gèle à pierre fendue ; puis les pannes particulières, dans lesquelles le tramway Croix-Rougien tient hardiment le record. Que voulez-vous ! cet