Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") "omnibus" AND NOT active_s:"INACTIVE" Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon 2012-10-26T14:11:01.495Z BML_01PER00304-18500108_2 2012-10-26T14:11:01.495Z N°, pp. 3 mares fangeuses. Il était impos-sible, àll heures du matin, de mettre la main sur an fiacre, cabriolet ou omnibus ; tout était pris, et qui-conque ne voulait pas faire ses visites à BML_01PER00304-18500105_2 2012-10-26T14:08:52.023Z N°, pp. 3 marcs fangeuses. Il était impos-sible, àll heures du matin, de mettre la main sur un fiacre, cabriolet ou omnibus ; tout était pris, et qui-conque ne voulait pas faire ses visites à BML_01PER0030300611_1 2012-08-17T13:44:30.953Z La Construction lyonnaise N°11, pp. 2 Compagnie des Omnibus et Tramways de Lyon a pro-cédé, à l'occasion de l'Exposition, à des modifications très importantes dans les parcours de la plupart de ses lignes, pour les faire BML_01PER0030300596_1 2012-08-17T12:59:10.790Z La Construction lyonnaise N°21, pp. 2 mesures que compte prendre la Compagnie des Omnibus et Tramways ds Lyon sont parfaites et, en ma qualité de vieux voyageur de son réseau, je ne puis que l'en féliciter. Cependant, la BML_01PER0030300590_3 2012-08-17T12:44:01.177Z La Construction lyonnaise N°15, pp. 4 les Administrations de notre ville. La Compagnie des Omnibus et Tramways de Lyon a dé-pensé en 1912 : 1° Pour travaux neufs : Terrains, bâtiments et voies 1.284.620 20 Machines BML_01PER0030300586_4 2012-08-17T12:21:27.248Z La Construction lyonnaise N°11, pp. 5 a constamment augmenté et qu'il y a eu un développement étonnant des omnibus automobiles. Ainsi, en 1910, il passait, en moyenne, seulement 16,8 omnibus automobiles par jour BML_01PER0030300580_4 2012-08-17T12:04:20.939Z La Construction lyonnaise N°5, pp. 5 surfaces en observation, depuis les bicy-clettes jusqu'aux omnibus automobiles circulant sur les di-verses voies et les poids de chacun d'eux. Il a été possible de déterminer avec une BML_01PER0030300565_3 2012-08-17T11:39:20.949Z La Construction lyonnaise N°16, pp. 4 . La Compagnie des Omnibus et Tramways de Lyon a dé-pensé en 1911 : 1° Pour travaux neufs 1.042.055 45 2° Pour travaux d'entretien. . . . ... 645.611 55 Soit au total. 1.687.667 » Le BML_01PER0030300562_10 2012-08-17T11:34:37.530Z La Construction lyonnaise N°13, pp. 11 omnious du service ordinaire. Retour, au gré des voyageurs, à dater du 17 juillet jusqu'au 32 juillet indus, par tous les trains omnibus et par les express 865 et 923 partant BML_01PER0030300558_1 2012-08-17T11:29:34.148Z La Construction lyonnaise N°9, pp. 2 trains omnibus. En tout cas, ce ne serait que provisoire, en attendant un raccordement direct entre le Moulin-à-Vent et Oullins. Les destinations de Grenoble et de Paray