Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") "locomotive" AND NOT active_s:"INACTIVE" Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon 2012-12-04T13:35:13.582Z BML_01PER0030300078_0 2012-12-04T13:35:13.582Z La Construction lyonnaise N°21, pp. 241 'abord, et enfin des locomotives, car si Stephenson, l'illustre Anglais, avait trouvé la locomotive roulante, Seguin avait découvert la chaudière tubu-lairo qui permit d'arriver à la répété cette affirmation, n'employait pas d'abord les locomotives, enfin qu'il servait uniquement au transport des marchandises et ne voiturait I pas de voyageurs. Tout est inexact; nos BML_01PER00304-18500103_1 2012-10-26T14:07:34.178Z N°, pp. 2 éclat de locomotive on une chute sur la glace ne saurait les changer. Ces donc en eux qu'il faut met-tre toute sa confiance. Le jeune prince a écrit à Paris pour rassurer ses amis , et BML_01PER0030300612_0 2012-08-17T13:47:34.080Z La Construction lyonnaise N°12, pp. 1 , la Construction lyonnaise a relaté la construction, à l'aide de fermes entière-ment en bois, de halls édifiés à Berne pour servir de remises de locomotives. A cette occasion, l BML_01PER0030300608_0 2012-08-17T13:36:55.997Z La Construction lyonnaise N°8, pp. 1 à voie étroite de 1 mètre, qui vien-dra ajouter sa contribution aux nombreux moyens de locomo-tion dont la Suisse s'enrichit chaque jour. Cette ligne part de Coire, à la cote de BML_01PER0030300604_3 2012-08-17T13:21:37.424Z La Construction lyonnaise N°S, pp. 4 . 16 Projets d'abris pour les fleuristes de Bellecour ...... 41 Remise à locomotives des C. F. F. à Berne. Construction en bois, système Hetzer 253 Réseau des voies ferrées de la BML_01PER0030300604_1 2012-08-17T13:21:37.317Z La Construction lyonnaise N°S, pp. 2 -York 193 Les constructions en bois. — Le hall des locomotives de Berne. — Le grand hall de l'Exposition de Lyon de '■ . 1914. — La plaque Goliath. — Economie BML_01PER0030300598_4 2012-08-17T13:01:52.292Z La Construction lyonnaise N°23, pp. 5 , invention qui révolutionna l'industrie de la vapeur et permit à la locomotive d'acquérir ce qui lui manquait essentiellement au commencement du xixe siècle : la vitesse. Il prophétisa la BML_01PER0030300597_0 2012-08-17T13:00:28.021Z La Construction lyonnaise N°22, pp. 1 ^ ^ ^ ^ ^ /^^^ Les constructions en bois. — Le hall des locomotives de Berne. — Le grand hall de l'Exposition de Lyon de 1914.— La plaque Goliath. — Economie d'entretien et locomo-tives comprenant quatre halls juxtaposés dont les fermes, reposant directement sur les fondations, sont construites en-tièrement en bois. Ces fermes, de 21 à 24 mètres d BML_01PER0030300594_0 2012-08-17T12:53:48.661Z La Construction lyonnaise N°19, pp. 1 locomotives-tenders d'un type analogue à celui qu'elle a mis en circulation depuis quelques années dans la banlieue de Paris. Il y a bientôt vingt ans que le P.-L.-M. a commencé à créer sur BML_01PER0030300590_1 2012-08-17T12:44:01.012Z La Construction lyonnaise N°15, pp. 2 simple, à la tension de 15.000 volts. Les locomotives électriques à cinq essieux moteurs, actionnés à l'aide de bielles et manivelles, sont pourvues de deux moteurs de 1.250 chevaux