Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") "locomotive" AND NOT active_s:"INACTIVE"Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon2010-02-01T20:19:14.928ZPER00165342010-02-01T20:19:14.928ZCauserieMauprat, Jacques par des locomotives de force et de vitesse différentes.
A quoi le ministre répond que ce n'est pas sa faute, attendu qu'il a envoyé des circulaires. Ah! le bonPER00166562010-02-01T22:07:32.896ZCauserieAlexandre, Arsène de ses collègues : le bon M. Michou, le député ennemi des danseuses, qui fut un des premiers fervents de ce moyen de locomotion et en poussa la frénésie jusqu'à se rendre enPER001829572010-02-02T00:30:37.832ZCauserieMauprat, Jacques-là est un des plus difficiles et pénibles problèmes de la locomotion contemporaine. Comment passe-t-on si allègrement par-dessus tous ces inconvénients ? Il faut donc qu'on éprouve unePER001829632010-02-02T00:31:26.721ZCauserieMauprat, Jacqueslocomotion. Etes-vous pour ou contre l'automobile? Telle est la préoccupation du jour. Et on peut dire en vérité que cette fin de siècle appartient à la voiture sans chevaux. Si, pourPER0011012332010-02-02T00:42:58.043ZCauserieMauprat, Jacques.
En dehors de la prospérité grandissante dont il est l'indice, cet accroissement de la circulation a, comme on sait, pour cause principale, le développement des moyens de locomotionPER0011012472010-02-02T00:47:01.713ZCauserieMauprat, Jacques la voie, ne savait absolument rien, et aucun bruit autre que celui du sifflet des locomotives qui s'approchent de son poste n'était parvenu à son oreille. Si la Compagnie qui lPER0011012512010-02-02T00:48:09.023ZCauserieMauprat, Jacques la forte nécessaire pour soulever une locomotive de 80 tonnes. Quant aux paupières, sans être affligé du moindre tic, lhomme en douze mois, ne les lèverait pas moins de 94PER0011013252010-02-02T00:54:51.771ZCauserieMauprat, Jacques un nouveau système de chemises d'homme, de garde-crottes pour pantalon et des « protecteurs de moustaches » (?!), sans compter les roues de locomotive, les courroies de transmissionPER0034be11c9a8c0b72010-05-25T09:50:38.090ZCauserieMauprat, Jacques'autre. Ce fut alors une lutte épique, un combat forcené à coups de locomotives lancées à toute vitesse l'une sur l'autre et s'écrasant en un choc formidable et meurtrier. Les machines de, ses concurrents tenaient l'autre. Ce fut alors une lutte épique, un combat forcené à coups de locomotives lancées à toute vitesse l'une sur l'autre et s'écrasant en un chocPER00166882010-02-01T19:21:48.834ZLa catastrophe de Moenchenstein rendaient les sociétés de Bâle et de nombreux promeneurs. Aussi le convoi était-il traîné par deux machines. La première locomotive avait déjà franchi le pont, lorsqu'il s'effondra. Les