Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") "kilo" AND NOT active_s:"INACTIVE" Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon 2012-12-04T13:35:13.843Z BML_01PER0030300078_2 2012-12-04T13:35:13.843Z La Construction lyonnaise N°21, pp. 243 des maçonneries on élévation est de 56.000 mètres. Le poids total des ouvrages métalliques estdeS millions de kilo-grammes. Le pont pèse 6.000 kilogrammes par mètre courant. Le BML_01PER0030300610_10 2012-08-17T13:42:32.332Z La Construction lyonnaise N°10, pp. 11 coupons retour de billets délivrés pour un parcours simple de 400 kilo-mètres, sera portée à quatre fois vingt-quatre heures lorsque, pendant la durée de l'Exposition, les voyageurs BML_01PER0030300608_1 2012-08-17T13:36:56.066Z La Construction lyonnaise N°8, pp. 2 centi-mètre carré. Enfin, le béton devait avoir, après vingt-huit jours de prise, une résistance à la compression de 250 kilo-grammes par centimètre carré. Le viaduc de Grùndjebotel BML_01PER0030300602_8 2012-08-17T13:15:32.881Z La Construction lyonnaise N°3, pp. 9 . Travaux de construction du 1« lot d'infrastructure. — 1er lot. D'une, longueur de 5.269 m. 59, comuris entre l'origine et le point kilo-métrique 5 k. 269 m. 95. Montant, 340.000 fr BML_01PER0030300602_4 2012-08-17T13:15:32.590Z La Construction lyonnaise N°3, pp. 5 350 kilo-grammes par centimètre carré. Il n'est pas de ciment qui, sous une telle poussée, ne pète ou ne saute. Il peut même suffire à cet effet, de courants insignifiants, car leur BML_01PER0030300602_3 2012-08-17T13:15:32.512Z La Construction lyonnaise N°3, pp. 4 répétitions sur le gros bourdon de 4.300 kilogrammes ; le quatrième pour la sonnerie des quarts sur les deux cloches de 1.200 et 900 kilo-grammes. Ces améliorations, à la veille de l BML_01PER0030300602_2 2012-08-17T13:15:32.403Z La Construction lyonnaise N°3, pp. 3 la plus petite 55 kilo-grammes. A cet ensemble, M. Meysson est d'avis qu'il est indispen-sable d'adjoindre un clavier à touches et à pédales, genre clavier d'orgue, qui permettrait BML_01PER0030300601_2 2012-08-17T13:09:59.174Z La Construction lyonnaise N°2, pp. 3 point de vue des taxes, ces deux derniers parcours sont diminués de 10 kilomètres et deviennent donc 498 et 508 kilo-mètres. Le premier et le dernier de ces parcours sont peu prati BML_01PER0030300598_0 2012-08-17T13:01:52.091Z La Construction lyonnaise N°23, pp. 1 traverse les lampes à incan-descence qui nous éclairent sous la tension de 110 volts envi-ron, les courants transportés à plusieurs centaines de kilo-mètres comportent des tensions de BML_01PER0030300597_9 2012-08-17T13:00:28.687Z La Construction lyonnaise N°22, pp. 10 personnes, par les gares P.-L.-M., pour Cassis et toutes gares P.-L.-M. situées au delà vers Menton. Parcours simple minimum: 400 kilo-mètres. (Le coupon d'aller n'est valable que du l