Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") "fourgon de queue" AND NOT active_s:"INACTIVE" Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon 2010-03-18T22:42:35.132Z PER00313977_3 2010-03-18T22:42:35.132Z LE RÉVEIL LYONNAIS : n°195, pp. 4 oeiii ffiiAL FIANÇAIS SOCIÉTÉ ANONYME Capital : 12 0 millions de francs ,S%e social, 16, rue Le Peletier, Paris Les bureaux de la succursale du CRÉ-DIT GÉMRAIi FRAWÇAIS5 à Lyon, sont transférés Rue de la République, 19 Angle de ïa rue de ïa Bourse . BUREAUX ÂUXILi&iBES : A. Boulevard de la Croix-Rousse, 159. B. Place du Pont, 3, Guillotière. Ss ■ & «j j PER00313977_2 2010-03-18T22:42:34.616Z LE RÉVEIL LYONNAIS : n°195, pp. 3 couvert. Le voyageur a dû môme sauter sur le fourgon de queue pour ne pas être laissé sur la voie qui est en réparation en cet endroit et creusée sur son accotement extérieur. Les Mars a beau déchaîner ses giboulées, ses averses et ses vents impétueux, comme M Boamllom cela n'empêche pas tou Lyon ieune élevant et gai de se rendre à1 Aloa-ïav où régnait samedi PER00313977_0 2010-03-18T22:42:33.337Z LE RÉVEIL LYONNAIS : n°195, pp. 1 ;-———— ' " . ~T~" m -îra<ï"T%,TDE CES DÉPARTEMENTS 8 16 so ETRANGER (Union postale) 18 84 <&8 On s'abonne sans frais dans tous les bureaux de poste | ADRESSER TOUTES LES CORRESPONDANCES ET LES ABONNEMENTS 8, Rue des Marronniers, A. M. Tony LOUF, Directeur-Administrateur """*"""■ PER00316313_2 2010-01-23T17:09:48.990Z Le Rappel Républicain de Lyon : n°181, pp. 3 -jecteurs, vaporisateurs, Accessoires,^. °T™?r QU1NÂ CHÂBLY : Faits Divers Déraillement. — Une voiture de voyageurs et un fourgon de queue du train n* 1408 ont déraillé au kilomètre n" 77te RAPPEL REPUBLICAIN 'Mercredi 29 JntoJgM f Eau tombée depuis 24 heures :0"(~. f Températures extrêmes de la journée, a l'ombre : minimum -f 13*, maximum :+ *>,_. ( A i'ah' libre PER00316491_1 2010-01-23T16:11:04.899Z Le Rappel Républicain de Lyon : n°358, pp. 2 rapide de Lille qui a été éprouvée par la collision offre un aspect lamentable. Du petit fourgon de queue, il ne reste rien qu'une carcasse informe, toute disloquée. -, Les cloisons ont volé an éclats, dont la plus gros ne pèse pas plus de quatre à cinq kilos. Le grand fourgon qui a défoncé la voi-ture de 2" classe est également détruit : il n'eu subsiste que le PER00316491_0 2010-01-23T16:11:04.656Z Le Rappel Républicain de Lyon : n°358, pp. 1 et demie. Il marchait lentement. Derrière lui est arrivé le rapide de Bonio-i gne. La machine de ce train a tamponné le 1 fourgon de queue du train de Lille et le ! fourgon, à son tour, a démoli le wagon de j queue, qui était un wagon-oouioir de se-condes. Le fourgon est en miettes, éventré, tassé ; sa toiture, violemment séparée de la caisse qu'elle recouvrait PER00312124_2 2010-01-23T12:24:46.378Z LE NOUVEAU LYON : n°25, pp. 3 , MonlrigaUd, Piclrciatle.— 26(pour le 1*7), Pont-de-Banèr, Valence, Villeperdui. — Déraillement. ■--Ce matin, le fourgon de t queue du tramway à vapeur do Valencë-Cha-beuil a dérailléLE NOUVEAU LYON ""Limai'20 août1884 j____£_»—— • «metslle forée le train qu'elle poussait; que lo ^■ago» de queue a déraillé et s'est complète-ment forâsé. . .-tonique Régionale PER00314467_1 2010-01-22T18:36:44.052Z LA FRANCE LIBRE : n°1088, pp. 2 d'ailleurs très modérée, tamponna le fourgon de queue et le jeta hors la vole avec les deux voitures vides qui le pré-cédaient. Urne légère panique s'ensuivit, mais personne n■ ui FRANcr tmm ,^_»™_________ tion des réformes fiscales. (Protesta-tions.) Naus avons pu faire aboutir cepen-dant le dégrèvement de 25 millions de l'impôt foncier. (Nouvelles PER00314505_2 2010-01-22T18:10:30.643Z LA FRANCE LIBRE : n°1127, pp. 3 non dé-placé, le train 10 passa et c'est le fourgon de queue de ce train qui, comme de tous les trains venant de franchir une courbe était a_imé d'un fort mouvement de lacet, a dûLA FRANGE LIBRE . »niniinwirw «iiiiiiiiiiHiiiiiwwiiiiinii ... -*'-:;,f nam't'l'J (magasla de brode-rie»)' .^J^ets. -Hjn Salât solennel «ole««^Pru5atlale le 18 mars cou-*0Snnné a PER00316946_2 2010-01-16T14:57:42.700Z n°1157, pp. 3 -tendre annoncer le nom de la station par ni son conducteur qu'il avait cependant vu et monter au départ. V8 Il ne fit qu'un bond pour se rendre au fourgon de « queue » et fut bien plus sur conducteur de « queue » il le sieur Pierre Jallet, depuis vingt ans au il service de la compagnie. SJ En arrivant en gare de Gorge-decLoup, le chef de train fut fort étonné de ne point en