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- La France libre24 avril 1898'informations : « Aprè3 une poursuite très hardie, un « second navire marchand espagnol a été « capturé presqu'à une portée de canon « des côtes cubaines par le vaisseau-aml-« rai Neic-York, qui lui a se terminer par une ordonnance de non-lieu. . _ On assure que le Pape, sur les instances de""la France, est opposé à, la création de h légation ottomane au Vatican. Sous avions fait
- La France libre15 mai 1898Daily Mail à Washington annonce que l'escadre espagnole était en vue, en dernier lieu, à une portée de canon de la côte de la Martinique. Si elle peut éviter l'escadre de l sympathie donnée à J'Espagne. Sous toutes réserves. Madrid. — Une dépêche de la Mar-tinique annonce qu'un destroyer es-pagnol seulement serait entré dans le port de Fort-de-France et non
Le Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire07 avril 1836, deux bricks char-bonniers venant d'Angleterre et faisant route pour entrer au Havre , ont touché sur les récifs de l'Hécla , et ont été couler à une portée de canon dans le O'autre par un sloop et par une barque de notre port. Le navire le Francis-Depau, échoué depuis plusieurs jours sur le pouher du sud, a été enfin ramené ce matin à la haute-mer le long des
Le Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire26 juillet 1836carlistes depuis le commencement de la campagne consiste à les avoir rejetés à une portée de canon de St-Sébastien. Si maintenant nous portons un coup-d'oeil sur l'état de la guerre civile chaleur, jointe à l'ivresse de cet homme, ^Tra^ssent avoir été les causes de cette catastrophe. » Le cadavre de ce malheureux, placé tout chaud sur une civière, a été porté directement
Le Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire16 février 1838a cet Q f\ accompagné d'un sergent, dix miliciens, deux gendarmes | r« M'interprète de la gendarmerie. . el Arrivés à une portée de canon de Ben-Omar, ils trouvèrent 1< , « les. » Voilà comment nous sommes traites en Afrique ! Toulon , le 9 février 1838. DeDuis quelques jours les ouvriers du port travaillent à bord ies vaisseaux iléna et V Algésiras, arrives
Le Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire09 janvier 1839'est le 27 novembre, à deux heures du jour , que cette atta-que a culieu.Trois de nos frégates, une corvette (celle du prince) et deux bombarces ont été se poster à une portée de canon pour se rendre de suite à Washington. L'amiral français a adressé aux consuls des diverses nations une circulaire qui" leur annonce que le port de Vera-Cruz serait désormais ouvert à
Le Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire27 octobre 1845Maghrnia par les v"sseur résidant à Ghazaouat. :i*e*flui"'lU'S araDes apparaissent sur toutes les crêtes des mon-u°us envirouneut et à une portée de canon du camp 'aiCa^ •(Je rhtée tenue à Menneton par les ouvriers, il se trouvait des J0^t étrangères à la liasse ouvrière l » ^""'•'rticle, qui a tout le caractère d'une dénonciation, n'a pu jCe1
Le Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire24 novembre 1848plusieurs jours nous avons l'avantage de les voir sur les éminences qui, à une portée de canon, dominent la ville. Les villages de Sans, Gracia, Sarria, San-Gervasio, Saint-André, etc., qu'imposer extraordinairement, et cel ui de l'Isère à porter â 6 0/0 le taux d'intérêt de l'emprunt que des lois antérieures lui ont fait contracter. —Une des premières maisons de commerce de
Le Précurseur27 août 1828à la suite du combat du 20. -Wrs nous trou-vions déjà à Une portée de canon de la forteresse. Leone n'opposa absolument aucune résistance. -Le lieutenant-général lïszakow annonce distinguait par une vivacité, une grâce de j p< plaidoirie que la nature refusait à l'ancien prési-j q dent des cliambres. M. P< yronnet avait la pre'ten-j tr tion d'être le troisième
Le Précurseur20 novembre 1828frégate VArmide et quelques autres bâtimens reçurent l'ordre de mouiller à une portée de canon du château de Morée, tandis que le siège de ce fort allait être commencé par terre. Les , M. de Vaulchier a arraché la directiou des douanes, véritable sinécure; car il passe pour incapable d'exercer et tout à fait dépourvu des con-naissances nécessaires dans une partie
