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  • La Construction lyonnaise N°19, pp. 3
    La Construction lyonnaise01 octobre 1908
    , ainsi que celles de la brasserie qui occupera le rez-de-chaussée, est exécutée par MM. Brizon, Buttin et Berlie. Aux deux pre-miers échoit le fer forgé, au dernier l'ornementation en
  • La Construction lyonnaise N°19, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 octobre 1908
    à chaux et ciment, des forges et ateliers d'ajustage, des scieries mécaniques, des stations de transfor-mation pour les courants de force motrice à 15.000 volts, des stations de
  • La Construction lyonnaise N°18, pp. 8
    La Construction lyonnaise16 septembre 1908
    feuilles de chêne en fer forgé et, à la partie inférieure, des feuilles d'acanthe repous-sées au marteau. De telles oeuvres suscitent l'enthousiasme BALCON EN FER FORGÉ Motif courant de du xvne siècle. Alors on forgeait pour le châ-teau de Maisons, bâti par Mansart, la grille que l'on a pla-cée, depuis, à l'entrée de la galerie d'Apollon, un chef-d'oeu-vre de la
  • La Construction lyonnaise N°18, pp. 7
    La Construction lyonnaise16 septembre 1908
    -mêmes, puisqu'elles touchent aux locaux qu'ils occupent. (A suivre.) E. CHARRASSE. I M' Il existe, dans les vieux quartiers de la ville, quelques im-postes en fer forgé, çà et là disséminées beauté sédui-sante, avec une solidité à nulle autre pareille. Ainsi, on peut avoir des portos en for forgé pour le même prix que des por-tes en bois ; de même, des banquettes en fer
  • La Construction lyonnaise N°18, pp. 6
    La Construction lyonnaise16 septembre 1908
    tracé par le règle-PORTE DU CRÉDIT LYONNAIS A LYON M. L. CAHUZAC, Architecte. Fer forgé de la Société Anonyme de Ferronnerie d'Art Bronze de MM. C. Berlie & O". ment sanitaire II faut
  • La Construction lyonnaise N°18, pp. 5
    La Construction lyonnaise16 septembre 1908
    bornerons à exprimer une fois de plus le regret que ces règlements n'aient pas été éta-BALCON EN FER FORGE AU CREDIT LYONNAIS A LYON borés avec le souci d'observer plus exactement les
  • La Construction lyonnaise N°15, pp. 10
    La Construction lyonnaise01 août 1908
    . Saint-Jean-le-Puy. Chemin de grande communication n" 41, de Saint-Polgues à Melay. Construction. Montant, 15.500 fr. Soumissionnaires : M. Giraud, prix du devis. — MM. Forge, 9 p. Soumissionnaires : MM. Dunoyer et Cie, 17,20 p. 100. — Euler et fils, 17 p. 100. -Forges de Franche-Comté, 13,50 p. 100. — Martin et Cie, 10,90 p. 100. — Chuzel, 7,20 p. 100
  • La Construction lyonnaise N°15, pp. 9
    La Construction lyonnaise01 août 1908
    . — .Chemin vicinal ordinaire n° 2 Construction d'un pont métallique sur la Valsérine. Montant, 3.100 fr. Soumissionnaire : Forges de Franche-Comté, 12 p. 100 d'augmentation. —
  • La Construction lyonnaise N°14, pp. 9
    La Construction lyonnaise16 juillet 1908
    ; Roux, 13 p. 100. — Barbier, 12 p. 100. — Euler, 6 p. 100. — Société des Forges de Franche-Comté, 1 p. 100. — Adjud., M. Drevot, à Grenoble, 20 p. 100 de rabais
  • La Construction lyonnaise N°12, pp. 4
    La Construction lyonnaise16 juin 1908
    pièce de forge imposée. Voici les noms des lauréats : Première année. — 1er prix, 20 francs et une médaille argent : M. Jacques PIZETTA, apprenti chez M. Bouillet, rue de Trion, qui a prêté ses ateliers et ses forges, et -à la Presse lyonnaise, dont le concours dé voué ne nous a jamais fait défaut. Un avis ultérieur indi quera le jour de la distribution des
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