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  • La Construction lyonnaise N°2, pp. 5
    La Construction lyonnaise16 janvier 1907
    , pensais-je en suivant le chemin boueux et glissant. Bans le ciel, lavé par les abondantes chutes de neige des jours précédents, des teintes d'un dcuceur infinie s'étalaient pour la joie
  • La Construction lyonnaise N°TM, pp. 3
    La Construction lyonnaise1905
    encouragé par les Chambres syndicales 52 Le régime des eaux : captages et chutes 261 Le repos hebdomadaire 141 Les gros rabais, CARNUTENSÏS 210, 243 Les rabais d'adjudication, rapport de M
  • La Construction lyonnaise N°TM, pp. 2
    La Construction lyonnaise1905
    vente. — L'élec-tricité à bon marché 1 Les avatars de la houille blanche. — La chute du Bournil-lon. — L'installation électro-mécanique. — Système de régulateur
  • La Construction lyonnaise N°19, pp. 3
    La Construction lyonnaise01 octobre 1906
    constamment en di-minuant ; les cours d'eau torrentiels cesseront d'être régula-risés par ces immenses réservoirs et les chutes disponibles seront souvent à sec pendant les saisons de
  • La Construction lyonnaise N°19, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 octobre 1906
    motrice n'a pas été empruntée, cette fois, directement au Tessin, mais à un grand canal d'ir-rigation, qui présente une chute de 29 mètres sur les 30 pre-miers kilomètres de son parcours d'eau par seconde, avec une chute de 8 m. 20. La disposition d'ensemble des ouvrages hydrauliques de Turbigo est, d'ailleurs, analogue à celle de l'installation de Vizzola. L
  • La Construction lyonnaise N°19, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 octobre 1906
    où a été installée l'usine hydro-électrique. La différence de niveau entre les extrémités de ce parcours dépasse la hauteur de 30 mètres. C'est cette chute qui a été utilisée, en
  • La Construction lyonnaise N°17, pp. 7
    La Construction lyonnaise01 septembre 1906
    Paris au xvm 6 siècle ; car, indépendamment du danger que leur chute éventuelle pouvait faire courir aux passants, quand, les jours d'hiver, le vent s'engouffrait dans les rues
  • La Construction lyonnaise N°15, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 août 1906
    ruptures de câbles, la chute dans les puits, les défauts de fermeture ou de suspension des cages : toutes choses qui font l'objet des vérifications et des préoccupations constantes des
  • La Construction lyonnaise N°14, pp. 9
    La Construction lyonnaise16 juillet 1906
    autres que les services publics en vue desquels elle aura été demandée. Préparé dès le jour de la discussion du projet à la Chambre .par l'auteur du Manuel La Législation des Chutes d
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 juillet 1906
    installés des deux côtés de la presqu'île de Perrache et à Vaise. Le nouveau canal pourrait être établi avec une profondeur de 6 mètres, avec des hauteurs de chute aux écluses de 10 mè
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