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La Construction lyonnaise01 août 1914président honoraire, de voir d'urgence à ce sujet, M. le Maire de Lyon, la Société Académique d'Ar-chitecture, le Syndicat des Architectes, les Chambres syndi-cales des Propriétaires et
La Construction lyonnaise16 juillet 1914qu'il serait souhaitable de faire entrer dans les moeurs à Paris et, si possible, dans les règlements de voirie. « On aurait aimé aussi à découvrir un plan de distribution original
La Construction lyonnaise16 juillet 1914, où les Viennois venaient voir les courses de chars, obélisque que le peuple appelle encore le tombeau de Pilate, d'une légende ancienne qui veut que le procurateur de Judée vint
La Construction lyonnaise16 juillet 1914. Bizot d'aller voir sur place les restes d'inscription du Temple d'Auguste et de Livie, que la visite de Vienne fut inscrite au programme et ceux qui ont eu la bonne fortune de faire
La Construction lyonnaise16 juillet 1914minuscules les dioramas de ces cours, de fourneaux et de cuisines lilliputiennes très instruc-tifs et aussi amusants à voir. Rentrez dans ce stand et n'ou-bliez pas d'en emporter le petit constitue la plus brillante apothéose du gaz et de l'électricité qui. nous ait été donné de voir jusqu'à ] ce jour ! DARYMON.
La Construction lyonnaise01 juillet 1914LA CONSTRUCTION LYONNAISE /.VIS ET RtDStlGHtmEnTS DIVERS m Service de la voirie. Par arrêté du 17 juin, M. Rendu (Jean-Louis), inspecteur de la voie publique, a été, sur sa
La Construction lyonnaise01 juillet 1914toutes ses qualités dans l'esprit de ses élèves, futurs architectes. Cette Ecole Régionale qu'il avait tant à coeur de voir créer, il a pu voir comme elle répondait aux besoins de Lyon existence sans qu'il se départît un seul instant du juvénile intérêt qu'il portait à son art et à son enseignement. Et lorsque nous espérions le voir longtemps encore parmi nous, le
La Construction lyonnaise01 juillet 1914contingent de visiteurs et de... clients sérieux. Tombant per-pendiculairement sur la grande allée où se trouvent les vi-trines des soieries, que pas un visiteur ne s'abstiendra de voir, la construit à Arc-sous-Moutenot ; la dépense prévue est de 15.000 francs. — Un crédit de 4.725 francs est affecté à la restauration des réser-voirs, bornes-fontaines et chalets de
La Construction lyonnaise01 juillet 1914la voie privée devra se raccorder à une voie publique, une demande d'autorisation de voirie, dans la forme ordinaire, devra être produite, afin que les conditions du raccor-dement soient exactement déterminées par un arrêté de permis-sion régulière de-voirie. ART. 7. — Les voies privées se raccordant avec des voies pu-bliques pourvues d'égouts devront être
La Construction lyonnaise16 juin 1914'abord l'arrivée à l'usine du modèle en plâtre expédié parle sculpteur (fig. i); la figure 2 en fait voir le déballage et les proportions imposantes ; avec les figures 3 et 5 nous
