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La Construction lyonnaise16 juillet 1903. Dispositif de fixa-tion des tuiles. 329.955. — 4 mars 1903. — COIGNET. Système d'armature pour tuyaux, pilots, poteaux, entretoises, etc., en ciment armé. 330.045. — 7 mars 1903. — KULANEK. Nouveau mode de con-struction des murs. 330.050. — 7 mars. — Société RAYMOND CONCRÈTE PILE Com-pany. Pilotis perfectionnés poui fondations. 330
La Construction lyonnaise01 avril 1893béton une charge de 50.000 kilogrammes par mètre carré. Si le terrain n'est pas suffisamment consistant, on bat des pieux et on élève les fon-dations sur pilotis. Quelle que soit la
La Construction lyonnaise01 février 1899CONSTRUCTION Battage des pilotis avec injection d'eau 98 Briques en ciment de fer 123 Ciment armé, — Canalisation de Frinvilliers 54 — Ecrans paraballes au stand du Grand-Camp 221
La Construction lyonnaise01 août 1898— Prix ; M. REVOL. Modèle vivant. — Prix : M. PRAT. Bosse. — Prix : M. PARPILLON. Ornement. — Prix : M. GULLON. Principes, — 1er prix : M. PILOTE. Ecoles
La Construction lyonnaise01 mai 1898alors aussi apprécié des voyageurs que du per-sonnel des Compagnies. DARYMON. BATTAGE DES PILOTIS AVEC INJECTION D'EAU La Revue du génie militaire indique un procédé de battage des pilotis dans les terrains signalé dans les Instructions "pour les travaux techniques du génie russe. Sur les deux côtés du pilot on creuse des rainures longitudinales, de largeur et de
La Construction lyonnaise16 avril 1898. — Son-dages. — Outils pour sondages. — Fouilles en puits, en sous oeuvre. — Fouilles sous l'eau. — Pilotis. — Poussée des terres. —
La Construction lyonnaise16 avril 1897'ouverture chacun, des deux ponts en bois établis sur le Serein à Beaumont, travaux divisés en deux lots ainsi qu'il suit : Ie' lot. Terrassements,maçonneries de toute nature, pilots, perrés
La Construction lyonnaise01 décembre 1891discussions ardentes, on eût dit que la ville de Lyon, secouée de sa torpeur par ses autorisés pilotes, allait enfin acquérir le bien-être et la splendeur pour lesquels elle verse, depuis si
La Construction lyonnaiseoctobre 1890douze arches, de 1843 à 1846, il fut al-longé de trois arches, sur la rive gauche. Les trois piles ajoutées en 1847 ont été fondées sur pilotis et n'ont jamais éprouvé la moindre
La Construction lyonnaisejuillet 1889. Tous les ouvrages acces-soires sont assis sur pilotis. « Le coût de l'ouvrage est de 1.100.000 francs environ. « Les essais officiels ont eu lieu dans les premiers jours de janvier
