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  • La Construction lyonnaise N°19, pp. 7
    La Construction lyonnaise01 octobre 1913
    'église. Aucune inscription, aucune croix ne marque l'emplacement de cette petite tombe envahie par les herbes et qui semble devenir la proie de l'oubli. Elle avait été soignée, la petite Elisa
  • La Construction lyonnaise N°19, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 octobre 1913
    communication directe les gares de la Croix-Rousse et de Sathonay avec la ligne de Paris. Enfin, au point de vue commercial, la ligne la plus impor-tante à créer serait la ligne de ceinture de
  • La Construction lyonnaise N°19, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 octobre 1913
    avant, la Compagnie des Chemins de fer du Rhône sur sa ligne de Lyon-Croix-Rousse à Sathonay et Trévoux. Sur la ligne de Paris, furent d'abord établies les haltes de Saint-Rambert, les
  • La Construction lyonnaise N°18, pp. 7
    La Construction lyonnaise16 septembre 1913
    les eaux de Fourvière à la Croix-Rousse. On pourrait encore supposer un siphon pour faire traverser a la branche de l'Yzeron la vallée du Dronant, aucun vestige de canalisation
  • La Construction lyonnaise N°17, pp. 4
    La Construction lyonnaise01 septembre 1913
    . Croix pattée et échancrée, cantonnée de 2 couronnes et de 2 lis. La pièce décrite ensuite par M. Soullard et qui a été trou-vée au château de la Roche, en Couffé, est une monnaie d
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 3
    La Construction lyonnaise01 juillet 1913
    pourtant encore des progrès à réaliser : par exemple, sur les voitures qui desservent la Croix-Rousse par le cours des Chartreux, baptisées communément du nom de torpilleurs, l
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 juillet 1913
    -sés dans le service des tramways de Lyon et de sa banlieue. La Compagnie O.-T.-L. a absorbé, ou est sur le point d'ab-sorber la Compagnie du Funiculaire Croix-Pâquet, cells do la Croix
  • La Construction lyonnaise N°12, pp. 8
    La Construction lyonnaise16 juin 1913
    ., Mme veuveGacon, y demeurant. Arch., M. Paleyron, avenue Félix-Faure, 161. Bue Nouvelle, allant du chemin de l'Asile au chemin de Croix-Horion. Maison. Propr., M. Moreau, rue Saint
  • La Construction lyonnaise N°11, pp. 8
    La Construction lyonnaise01 juin 1913
    . Entrepôt et hangar. Propr., MM. Goignet et Gio, y demeurant. Impasse Bellicard, 8. Immeuble. Propr., M. Bouchard, rue Naza-reth, 16. Boulevard de la Croix-Rousse. 154. Exhaussement d. Maison contiguô au n° 42. Propr., M. Faure, grande rue de Monplaisir, 93. Entrepr., M. Monthioux, rue des Trois-Pierres, 51. Chemin de l'Asile au chemin Croix-Morlon. Hangar. Propr., M
  • La Construction lyonnaise N°10, pp. 9
    La Construction lyonnaise16 mai 1913
    . Arch., MM. Revol et Rigard, rue Ferrandière, 31. Chemin Croix-Uorlon au chemin de l'Asile. Entrepôt. Propr., M. Rossillol, rue Be'ehevelin, 111. Chemin des Pins, 11. Atelier. Propr., M. Vérilhac. y demeurant. Arch,, M. Cimon, avenue de Saxe, 93. RueNouvelle, entrelechemin de Croix-Morlonet le chemin de l'Asile. Maison. Propr., M. Perraud, y demeurant. Avenue de
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