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La Construction lyonnaise01 août 191335e ANNÉE N° 15 1" Août 1913 LA CONSTRUCTION LYONNAISE Journal bi-mensuel ARCHITECTURE — GENIE CIVIL — TRAVAUX PUBLICS ^!'QM)NIQUE MENSUELLE '-'^/C\> Le chemin de fer
La Construction lyonnaise16 juillet 1913combinaison de deux opérations ; d'une part, une rue allant en biais de la place des Jacobins à la place des Céles-tins, qui ,se rattachant à la construction du nouveau groupe scolaire
La Construction lyonnaise16 juillet 191335e ANNÉE N° 14 16 Juillet 1913 LA CONSTRUCTION LYONNAISE Journal bi-mensuel ARCHITECTURE -GENIE CIVIL — TRAVAUX PUBLICS jg REDUE TECHNIQUE jj ^^^^^ ^ ^^^^^^^^^^ /^^^^ La
La Construction lyonnaise01 juillet 1913de l'Hôtel-de-Ville. ?0 ^BiBiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiifiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiunir mm\ Fournisseurs de la construction Ardoises, Tuiles, Briques, Poterie
La Construction lyonnaise01 juillet 1913Commerce, n'avait pas réuni moins de cent'concurrents. ' La cérémonie était présidée par MM. Rault, "préfet du Rhône ; Herriot, sénateur, maire de Lyon, assistés de MM. Bi-zet, Rambaud
La Construction lyonnaise01 juillet 191335e ANNÉE N° 13 1" Juillet 1913 LA CONSTRUCTION LYONNAISE Journal bi-mensuel ARCHITECTURE — GENIE CIVIL — TRAVAUX PUBLICS fpRONIQUE lïïENSUELLE Le pont suspendu fixe
La Construction lyonnaise16 juin 191335e ANNÉE N° 12 16 Juin 1913 LA CONSTRUCTION LYONNAISE Journal bi-mensuel ARCHITECTURE — GÉNIE CIVIL — TRAVAUX PUBLICS L'extincteur-avertisseur Schiess. — Une
La Construction lyonnaise01 juin 191335e ANNÉE N° 11 i« Juin 191.1 LA CONSTRUCTION LYONNAISE Journal bi-mensuel ARCHITECTURE — GENIE CIVIL — TRAVAUX PUBLICS ^J,(5ÉONIQUE MENSUELLE i^jfcn £franti viaduc de
La Construction lyonnaise16 mai 191335e ANNÉE N° 10 16 Mai 1913 LA CONSTRUCTION LYONNAISE Journal bi-mensuel ARCHITECTURE — GENIE CIVIL — TRAVAUX PUBLICS TRANSFERT DE L'ÉCOLE RÉGIONALE D'ARCHITECTURE Au
La Construction lyonnaise01 mai 191335e ANNÉE N° 9 1« Mai 1913 LA CONSTRUCTION LYONNAISE Journal bi-mensuel ARCHITECTURE — GENIE CIVIL — TRAVAUX PUBLICS DÉCRETS Déclarant d'utilité publique des travaux à milieu de ce parcours, à proximité de la station de Bodio, que se trouve la station hydro-électrique de la Bias-china, qui emprunte aux eaux du Tessin et de ses affluents une puissance
