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Bibliothèque municipale de Lyon | Ville de Lyon

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  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 11
    La Construction lyonnaise01 juillet 1912
    ouvrage, rappelons que la Revue Joliè commence à 8 h. 1/4. Dimanche, matinée. "DDTTWT A WI r PnWPTE'DT 1 (Etablissement Ch. Dupuis, boule-rnill 1 Alllfl'UUllufirl 1 vard de la Croix-Rousse
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 juillet 1912
    Croix-Rousse en rend l'accès très pénible pour le transport en camions et parfois à dos d'hommes des soies destinées au conditionnement, mais l'édifice actuel, vieux de plus d restreint, celui des rues aboutissant au coteau de ia Croix-Rousse, qui était alors le quartier géné-ral des ateliers de tissage à bras. Mais, d'une part, ces ate-liers de tissage ont été
  • La Construction lyonnaise N°11, pp. 9
    La Construction lyonnaise01 juin 1912
    , boulevard de la Croix-Rousse, 168 bis. Boulevard du Nord, 15. Ecuries et remises. Propr., M. Vibert, y demeurant. Arch. M. Biuyas, quai de Retz, 18. Rue du Général-de-Miribel. 6. Atelier
  • La Construction lyonnaise N°9, pp. 6
    La Construction lyonnaise01 mai 1912
    cet établissement connu de tous les Lyonnais, qui monteront chaque jour plus nombreux à la Croix-Rousse, attirés, pendant les bellles soirées d'été, par les spectacles de plein air libre et dans lequel les arbres sont con-servés, pourra être recouvert d'un vélum mobile. Quant à la scène, adossée au boulevard de la Croix-Rousse, ses dimensions et son aménagement
  • La Construction lyonnaise N°9, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 mai 1912
    'une voie de communication des plus pitto-resques et dés plus agréables entre la ville baisse et la ville haute de la Croix-Rousse. Quant au quai Saint-Vincent, qui vient de s'effondrer si
  • La Construction lyonnaise N°9, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 mai 1912
    , où s'établit non seulement Te con-fluent de deux grands fleuves, mais encore la jonction des deux massifs de la Croix-Rousse et de Saint-Just, qui servent de lisière aux plaines du
  • La Construction lyonnaise N°5, pp. 6
    La Construction lyonnaise01 mars 1912
    — une erreur regrettable — que le catalogue du Salon porte la mention « au xme sièc'» v> c'e;-'" « -'u xvn* siècle » qu'il faut lire. Croix-Rousse, à deux reprises, puis
  • La Construction lyonnaise N°5, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 mars 1912
    considérant ce que pourrait être un pont suspendu jeté entre les plateaux de la Croix-Rousse et de Saint-Just ; encore un pareil pont serait-il suspendu à moins de 100 mètres au-dessus de la formant le trait d'union, depuis si longtemps attendu, entre les deux collines lyonnaises de Fourvière et de la Croix-Rousse ! ' * I * * On parle beaucoup, depuis quelque temps, de la
  • La Construction lyonnaise N°5, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 mars 1912
    la Croix-Rousse et de Saint-Just, entre lesquels coulent les flots paisibles de la Saône. Mais, alors que les coteaux de nos collines lyonnaises dévalent par des pentes relativement
  • La Construction lyonnaise N°S, pp. 4
    La Construction lyonnaise01 février 1912
    ville 15 Plan superposé du quartier Faubourg-Saint-Honoré-avenue de Friedland, Paris, et du quartier cours Morand-cours Vitton, à, Lyon 30 Pont de Fourvière à la Croix-Rousse, à Lyon
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