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  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 juillet 1903
    , les arcs de cercle indiqués précédemment seront raccordés par deux tangentes dont l'inclinaison sur l'horizontale ne pourra être supérieure à vingt-deux degrés et demi (22
  • La Construction lyonnaise N°10, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 mai 1903
    sa génératrice inférieure fût tan-gente à la circonférence extérieure de l'aubage, on aurait : 71 TU /m = » C'est-à-dire que le nombre des aubages serait théoriquement infini, par génératrice supérieure du jet d'eau était placée plus haut que la tangente à la circonférence intérieure de l'aubage. En résumé, le jet doit être compris tout entier entre les deux
  • La Construction lyonnaise N°2, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 janvier 1903
    dirigée normalement à la circonférence, c'est-à-dire suivant le rayon, tandis que dans les autres turbines ordinaires la vitesse relative w est plus ou moins inclinée sur la tangente à-jointe qui concerne la projection horizontale d'une aube mobile de turbine mixte. On voit que le premier élément de la face intérieure de l'aube est normal à la tangente v, puisqu'il doit
  • La Construction lyonnaise N°22, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 novembre 1902
    l'angle formé par les vitesses v et to et si l'on désigne par g l'angle de w avec la tangente en a, c'est à-dire avec la direction de v, on a la relation : g -+-2i = 180 degrés d
  • La Construction lyonnaise N°22, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 novembre 1902
    premier élément de l'aube est tangent à la direc-tion de la vitesse relative w. On voit, du reste, que la ligne moyenne de l'aube s'incurve suivant acd, de telle sorte que le dernier
  • La Construction lyonnaise N°18, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 septembre 1902
    l'inclinaison de la vitesse V sur la tangente à la circonférence de la couronne mobile. Les aubes directrices sont elles-mêmes constituées par des fractions de la même dévelop
  • La Construction lyonnaise N°12, pp. 3
    La Construction lyonnaise16 juin 1902
    + h* il désignant encore l'inclinaison de la vitesse relative w' sur la vitesse d'entraînement v' tangente en a'. Le rendement a toujours pour expression : V>« H ~ V' 2 R = -? = i H intégral. Mais nous avons vu que V ne pourrait être nul qu'à la condi-tion de tracer l'aube mobile L tangente à la circonférence en a', ce qui ne pourrait se faire sans supprimer
  • La Construction lyonnaise N°12, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 juin 1902
    donne, comme précé-demment, la relation : 1 io 2 = V8 + v' -2V X v X -== \f î H-is i désignant encore l'inclinaison du filet liquide de direction V sur la tangente v à la circonférence
  • La Construction lyonnaise N°10, pp. 3
    La Construction lyonnaise16 mai 1902
    la tangente à la circonférence doit correspondre à une inclinaison ii telle que l'on réalise la condition : b' _ r' i 2 / 1 -t-«i 2 b -x s x ^nïwr Nous savons, en effet, que cette
  • La Construction lyonnaise N°4, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 février 1902
    LA CONSTRUCTION LYONNAISE La dimension horizontale de la section droite de la lame liquide formera en a, avec la tangente v, un angle complémentaire de celui que font entre elles
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