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La Construction lyonnaise16 avril 1914vitrerie, enduits. Montant, 2.121 fr. 03. Cautionnement, 105 fr. Acceptation des certi-ficats de capacité par l'administration municipale (bureau de l'architecture), avant le 22 avril.700 fr. Soumissionnaires: M. Giraud, 5 p. lOOd'aug-meniation. — MM. Guissano, Locanetto, prix du devis. — MM. Delfaux, 3 p. 100. — Besson, 1 p. 100. — Mayen, 1 p
La Construction lyonnaise16 avril 1914-Raphaël a ap-prouvé le projet d'assainissement soumis par l'Administra-tion des ponts et chaussées, dont le montant s'élève à 156.000 francs, et a voté la somme de 2.000 francs pour lLA CONSTRUCTION LYONNAISE crédit, l'immeuble source de revenus et des risques de la pro-priété bâtie, comment y obvie-t-on ? Les éditeurs Ch. Juliot et P. Coquet n'ont rien
La Construction lyonnaise16 avril 1914réduire encore la largeur de la chaussée par l'existence d'un trottoir central dont elle conteste l'Utilité. L'Administration municipale, à qui ce voeu a été transmis, est d'un avis tout prévues pour l'hygiène et la beauté de la ville dans les modifications successives que l'avenir nécessitera. Nous ne nous dissimulons pas, cependant, que l'exposition de ce plan n
La Construction lyonnaise01 mars 1914-diculaires. Joignant l'exemple à la théorie, il montre ce que l'on peut faire pratiquement, dans cet ordre d'idées, en utilisant un plan dressé par l'Administration de Darmstadt pour la créa-tion d suivis par nos services publics, dont les chefs ne croient probablement pas à la possibilité de faire mieux que ce qu'a fait jusqu'ici l'Administration dans le désir d'at-tirer de
La Construction lyonnaise01 février 1914LA CONSTRUCTION LYONNAISE Pour une foule de monuments dont le propriétaire pouvait opposer au classement une résistance injustifiée, la seule res-source de l'administration était pour le classement. A compter du jour où l'Administration des Beaux-Arts noti-fie au propriétaire sa proposition de classement, tous les-effets du classement s'appliquent de plein
La Construction lyonnaise01 février 1914historiques, par quelque détail artistique plus ou moins altéré au cours des âges, d'être sauvées de la ruine. Déjà, d'ailleurs, à la suite de la loi de séparation, l'administration des voisinage d'une ligne de tramways, par exemple, ou d'un transport de force, à l'action directe des inévitables pertes de courant. L'humidité de l'atmosphère et du sol, et surtout les
La Construction lyonnaise01 février 1914'ouverture de l'Exposi-tion, paraissent désirables. Le Conseil municipal aura à au-toriser l'administration à traiter aux conditions ci-dessus avec M. Delorme pour l'installation d'un carillon répétitions sur le gros bourdon de 4.300 kilogrammes ; le quatrième pour la sonnerie des quarts sur les deux cloches de 1.200 et 900 kilo-grammes. Ces améliorations, à la veille de l
La Construction lyonnaise01 février 1914celui de Bron. Par contre, l'Administration de la Guerre conserve avec un soin jaloux les anciens fortins de nos collines de la rive gauche de la Saône, fortins qui, enserrant la ville-Foy, Saint-Irénée, Loyasse, Vaise, la Duchère, etc. ; enfin, du côté de l'Est et du Sud-Est, depuis la suppression des forts des Brôtteaux, de Villeurbanne, La-mothe, etc., le fameux mur d
La Construction lyonnaise16 janvier 1914sur cette conception déjà ancienne, laquelle a eu la faveur du public, mais qui, malheureuse-ment, n'a pas été beaucoup appréciée des services compétents de l'Administration, ni mêmeLA CONSTRUCTION LYONNAISE quais et au chemin de fer P.-L.-M,, des rues assez larges dédoublant l'avenue de Saxe prolongée. Nous ferons remarquer, à ce propos, qu'en prolongement
La Construction lyonnaise01 janvier 1914nous nous plaisons à reconnaître chez ceux d'entre vous qui appartiennent à l'Administration les plus réelles qualités de l'architecte, beaucoup d'architectes de talent ne sont pas. Aussi, permettez-moi, Monsieur,,1e Président,, de vous remercier de votre très gracieuse invitation et de vous donner l'assurance qu'il m'a été très agréable de l'accepter, et j
