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La Construction lyonnaise01 novembre 1908, bâtiment qu'on est convenu d'appeler l'Infirmerie de porte, procure sur ce point entière satisfaction. Seuls, les murs ont été conservés, et encore ont-ils été for-tement éventrés pour lLA CONSTRUCTION LYONNAISE 4° Des troncs communs, dits de soudure, devraient limiter-les .réseaux de zones, de façon à permettre plus facilement la création et l'emploi de billets
La Construction lyonnaise01 septembre 1908qui, ornant désormais le hall d'entrée, était admirée par tous les curieux qui stationnaient et encore plus par les spectateurs, qui, en entrant paraissaient hésiter à la fouler aux. Gauthier, conducteur des ponts et chaussées, à Louhans. — Renseignements à la sous-préfecture. * Saône-et-Loire. — Samedi 19 septembre,2 h.— Mairie de Chalon
La Construction lyonnaise16 juillet 1908les différentes villes — SVITU — Mais ce sont les observations qu'elles présentent au sujet de l'article 54 (cabinets d'aisances et Urinoirs), qui nous paraissent encore sanitaires, ceux de Paris, Lyon, Marseille, Nantes et Dijon, et encore ce dernier règlement n'était pas définitif. Mais cette année, nous nous étions proposé de faire un travail beaucoup
La Construction lyonnaise16 février 1908conçu, nous est encore donnée par la lettre suivante et par le plan qui l'accom-pagne, dont nous , remercions les auteurs de nous avoir donné communication. A Monsieur le Directeur de, la. rénovation du quartier des Célestins, et encore est-elle rendue difficile par l'installation de l'usine électrique de la Compagnie du Gaz et la construction projetée d'un groupe
La Construction lyonnaise01 décembre 1907extraordinaire dans la vie de notre ville, des actes parfaitement normaux, simplement de l'entretien. Et encore cela se pratique-t41 parcimonieusement ! Dernièrement, lors d'une descente de laLA CONSTRUCTION LYONNAISE dément regrettable que l'application d'une loi si désirable puisse être tenue en échec par les erreurs d'une procédure erronée, et c'est ce que vous
La Construction lyonnaise01 septembre 1907pas utilisés seulement pour créer des réservoirs d'eau potable ; on les emploie aussi pour réa-liser des chutes destinées à la production de la force motrice et encore pour de l'état de conservation do massif. Elles ont encore l'avantage d'économiser un peu de maçonnerie ; mais c'est peut-être aux dépens de l'homogénéité et de la compa-cité du bloc
La Construction lyonnaise16 août 1907encore faut-il remar-quer que les bois servant à établir le lanterneau, si on tenait compte de l'échelle 1/10, étaient forcément beaucoup trop forts et portaient ombre. Avec un186 LÀ CONSTRUCTION LYONNAISE a d'abord prolongé les côtés sans fenêtres de 0 m. 70 et cou-vert les prolongements, mais, pour pouvoir faire des obser-vations, il a fallu garnir
La Construction lyonnaise16 août 1907supposer que la partie vitrée soit basse. 11 faudra donc plutôt présenter un échantillon un peu plus grand et voir où'il envoie la luïnière. Et encore, ce procédé lui-même pourra184 LA CONSTRUCTION LYONNAISE cidé à faire et à condenser sous cette forme des calculs assez fastidieux ; mais nous ne nous dissimulons pas, en ayant fait quelques applications
La Construction lyonnaise16 avril 1907. Mais il ne suffit pas de juxtaposer ainsi ces dalles pour couvrir les pentes à protéger, il faut aussi les maintenir dans des châssis solidement ancrés dans le sol, et encore couvrir sécurité. Le problème de la protection des côtes contre la puissance destructive des flots de la mer est un de ceux qui sollicitent le plus l'attention et les efforts des ingénieurs. Les
La Construction lyonnaise01 avril 1907suite les flèches / et f' se confondent de même avec les hauteurs h et h'. On a alors, d'après les relations établies précédemment : f h et encore : d + d' = D + D' = l On en déduit de rigidité, qui comme leur nom l'indique, ont encore l'avantage de raidir la partie du tablier qu'ils soutiennent et de donner ainsi plus de rigidité et de stabilité à l
