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  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4115, pp. 1
    Courrier du commerce17 novembre 1915
    'être récemment promu capitaine. M. Mayoussier, sergent aviateur, a été fait prisonnier dernièrement, les balles allemandes l'ayant forcé à at-terrir. Il est interné au camp de Darms-tadt. Tous
  • LE PROGRÈS ILLUSTRÉ : n°566, pp. 2
    Le Progrès Illustré20 octobre 1901
    'espions qu'emploient les Prussiens, i ? · mais les aviateurs ne s'endorment pas ; ils Il leur prescrit donc le sourire, non pas
  • LYON-SPORT : n°309, pp. 2
    Lyon-sport28 novembre 1903
    recherches du Chalais-Meudon ; Jau-bert, directeur de l'observatoire delà tour Saint-Jacques ; Auguste et Louis Lumière, le capi-taine Ferber, l'aviateur distingué de Nice ; de Craponne
  • LYON-SPORT : n°66, pp. 3
    Lyon-sport08 avril 1899
    . Nous donnerons, dans notre prochain numéro, le pro-gramme des quatre journées que.durera l'exposition. Field-Trials de Normandie •wicours de la réunion des aviateurs de chiens d
  • Le Rappel Républicain de Lyon : n°30, pp. 3
    Le Rappel républicain de Lyon30 janvier 1904
    lerber remontenf à l'année dernière et c'est grâce aux démonstrations faites à cette fponue par Chamite, l'aviateur américain nue les ingénieurs aéronautes. s'émurent et s'intéressantes expériences d'aviation et de navigation aérienne,et les explications du savant aviateur, sont donc une actualité intéressante;. A. Gaspard. m _4_-— '—' OE VIEiLLE AFFAIRE ie rixe de la rue
  • Le Rappel Républicain de Lyon : n°31, pp. 3
    Le Rappel républicain de Lyon31 janvier 1904
    . . Plus de six cents personnes se pres-saient dans la vaste salle, pour en endle le savant aviateur ; parmi 1 assistance, nous avons remarqué MM. Van, Cauya-. Xert, Mottart, Helfenbeih
  • LYON-SPORT : n°320, pp. 2
    Lyon-sport13 février 1904
    chaque vol ne dépasse guère 50 mètres de parcours. Dans cet appareil, on emploie deux surfaces d'ailes parallèles ; l'aviateur se tenant couché ç plat ventre sur la surface inférieure, en faisant fonctionner les gouvernails. M. Ferber montre enfin comment il appliqua l'expérience acquise par ses devanciers dans la construction de ses différents aviateurs, ainsi
  • LYON UNIVERSITAIRE : n°525, pp. 3
    Lyon universitaire (1902)27 décembre 1912
    militaire et navale. Ou'a-t-on fait par exempte en aé-ronautique? Tandis que la France a près de 400 aviateurs, te Japon se con-tente de i. Dans le domaine dos idées pures, il n'a rien
  • LYON UNIVERSITAIRE : n°486, pp. 3
    Lyon universitaire (1902)29 mars 1912
    aviateurs, hardis Christophe Colombs de l'air, aussitôt popidarisés avec une rapidité et un en-thousiasme bien légitime, les gouverne-ments s'en sont préoccupés, Us ont prévu que dans un
  • LYON UNIVERSITAIRE : n°490, pp. 2
    Lyon universitaire (1902)26 avril 1912
    tout l'effort du Comité. Il n'y a, actuellement en France que cin-quante-six officiers aviateurs capables de rendre à l'armée les services que l'on est en droit d'exiger des avions tous les officiers aviateurs nécessaires. L'oeuvre du Comité sera donc de former des jeunes gens qui pour-ront dès leur entrée au régiment diriger et manoeuvrer un avion. La Ligue
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