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La Construction lyonnaise01 mars 1914poulies même système. Au cas où l'on veut avoir une plus grande régularité dans la marche, l'on peut placer sur l'arbre un volant. La matière à concasser est versée dans une tré-mie D
La Construction lyonnaise01 février 1914des murs, des cloi-sons, des planchers, des plafonds, des charpentes, des revê-tements, etc., mais encore des meubles, des volants de machi-nes, des ailes d'hélice et jusqu'à des
La Construction lyonnaise16 janvier 1914bâtiment. SECTION DE LA MAÇONNERIE. — 1CT -prix : M. Benoît NORGELLET, mai-son langot. — 2" prix : M. Pétrus MASSON, maison Nouhen et Vol-pelier. — 3e prix : M
La Construction lyonnaise01 octobre 1913'analogie de cette procédure avec celle de notre procès-verbal de constat. Le vol, dans toutes les chartes, est un crime. La troisième récidive, dans la « Coutume de Bourgogne », entraîne la peine de mort si le coupable n'a grâce du prince. Le vol et les autres délits domestiques ne sont punissables que si le maître ou la victime porte plainte. « Nous voulons, dit la
La Construction lyonnaise01 septembre 1913accusé de vol par son maître, il courut la rapporter à Tibère qui fit jeter Agrippa en prison.» Tibère mourut six mois après; Caligula devint empereur, délivra Agrippa, le nomma roi
La Construction lyonnaise01 août 1913volants, passerelles pour le chargement ou le dé-chargement des navires devront former un tout rigide et être munis de garde-corps de deux côtés. Les chefs d'établissements, par leurs
La Construction lyonnaise16 avril 1913on peut s'en rendre compte par l'examen de la figure 1. Ils se composent de grands panneaux ' Ou banches. cuter sans autre échafaudage que des paliers volants, la cir-culation se faisant
La Construction lyonnaise01 avril 1913volants, grimpaient jusqu'au faîte du beffroi, face à la lune toute éberluée d'un pareil honneur. A voir l'agilité des ascensionnistes, on se serait cru à une séance du Congrès de
La Construction lyonnaise01 mars 1913occupé par des escaliers d'une trentaine de marches, divisés en deux volées, qui font communiquer le hall d'entrée avec le quai transversal, lequel est surélevé de 8 m. 85 par rapport
La Construction lyonnaise22 février 1913. Soumissionnaires : MM Vol Néze, 10 p. 100. -Michel, 17 p. 100. — Gravegal, 20 p. 100. — Boit, 22 p. 100. — Adjud., M. Gras, 44, rue Saint-Jacques, au Puy, 23 p. 100 de rabais
