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Bibliothèque municipale de Lyon | Ville de Lyon

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  • La Construction lyonnaise N°3, pp. 11
    La Construction lyonnaise01 février 1913
    DUPRÉ mm = Hue Trou vite t. fiO, M.YOX r \ ^BRIQUE D'^B^T-ciOUR f Ê POSE DE CORDES, FOURNITURE DE LAMES ET BATONS = = Réparations à prix très réduits S = VENTE OE STORES f : ORDINAIRES
  • La Construction lyonnaise N°23, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 décembre 1912
    'agglomération, c'est-à-dire sur la ligne plus ou moins dé-placée de Lyon à Marseille, entre le Grand-Trou, le Moulin-a-Vent et Saint-Fons. Nous avons même signalé, à ce propos, que, si l
  • La Construction lyonnaise N°19, pp. 8
    La Construction lyonnaise01 octobre 1912
    côté ouest d'une très belle vue. Cette disposition obligatoire n'a pas été sains créer quelques difficultés de construction, les deux murs de façade se trou-vant de ce fait en porte
  • La Construction lyonnaise N°18, pp. 11
    La Construction lyonnaise16 septembre 1912
    ;•■■■•■■■■iiiiiaiiiiiiiiiiiiiiiiiaiiiiiiiiiiiint^ ( 1 Victor DUPRE \ E Rue Trou vint. GO, #>> « V i Ê FABRIQUE 1D'7*I37KT-CJOUR 1 § POSE DE CORDES, FOURNITURE DE LAMES ET BATONS § E Réparations à prix très réduits E 1 VENTE DE
  • La Construction lyonnaise N°14, pp. 6
    La Construction lyonnaise16 juillet 1912
    , étale partout des surfaces trouées, rongées, caverneuses. Tandis que la lumière se joue sur les parties saillantes, les cavités et les cicatrices demeurent dans l'ombre, et, s
  • La Construction lyonnaise N°12, pp. 3
    La Construction lyonnaise16 juin 1912
    ' bière de Munich. Les plats laissent cependant à désirer, surtout une' certaine salade de concombres, que mes compagnons allemands trou-vent exquise, et nous plutôt l'inverse ; n
  • La Construction lyonnaise N°11, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 juin 1912
    -Les faubourgs de Monplaisir, Montchat, Grand-Trou et, tout à l'opposé, de Fourvières, de Saint-Just et de Vaise, sont également non reliés d'une façon directe à la gare prin-cipale. Il en est gauche, jusqu'au pont Nemours. 3° Du funiculaire Croix-Pâquet au Grand-Trou, avec pro-longement sur Vénissieux, par le chemin direct de grande communication. Le parcours suivrait les
  • La Construction lyonnaise N°7, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 avril 1912
    Capucines et la rue Scribe, qui longe l'Opéra'. La trouée faite aux dépens des immeubles dont il s'agit doit porter le nom de rue Edouard VIL Le terrain conquis dans la masse a la forme
  • La Construction lyonnaise N°4, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 février 1912
    par les différentes fermes et poutres de treillis constituant notre toiture composée, telle que nous l'avons décrite précédemment 1, il nous reste à trou-ver la valeur des efforts
  • La Construction lyonnaise N°3, pp. 6
    La Construction lyonnaise01 février 1912
    permettant la lecture' dans toutes les parties ; il nous semble que l'innovation ici réalisée trou-verait dans la bibliothèque une application toute indiquée. Nous avons remarqué dans les
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