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La Construction lyonnaise01 novembre 1907-dent, répondant aux conceptions de l'auteur de l'article sur l'aménagement du nouveau quartier. Nos lecteurs auront d'eux-mêmes rectifié l'erreur commise dans la mise en pages.
La Construction lyonnaise16 mai 1907proposé, où il y aura à conserver et à éliminer. Non qu'il faille rectifier, seulement pour ne pas dépasser la somme de 10.000 francs. D'un tout autre genre que la première, cette maison
La Construction lyonnaise16 octobre 1906plus, d'ailleurs, que les autres Compagnies, à rectifier les tracés actuels en réduisant 1es distances si les modifications à réa-liser ne peuvent avoir pour but de lui amener un
La Construction lyonnaise16 septembre 1906; l'année 1846 en voit construire à elle seule mille quarante. L'ancien plan de la ville fut rectifié et on perça de nou-velles rues, parmi lesquelles nous devons citer la rue Bour
La Construction lyonnaise01 juin 1906étroite de 0 m. 75 et des rails de faible poids ; la chaînette du câble épousera aisément le profil en long de la voie, qui pourra suivre le niveau du terrain légèrement rectifié, sans
La Construction lyonnaise16 décembre 1905remplacerait et recti-fierait, en quelque sorte, la rue Romarin, elle irait de la place Croix-Pàquet à la place des Terreaux et ferait dispa-raître la Condition des soies, qui serait à
La Construction lyonnaise16 octobre 1905'Hôpital et de la Charité. Enfin, nous demandons à ce que l'on examine la possibi-lité de rectifier le cours du Rhône entre le pont Lafayette et le confluent, de manière à permettre
La Construction lyonnaise01 septembre 1905'on quitterait vers Beaufort pour s'inflé-chir au sud-est. Ou bien encore, conviendrait-il de rectifier le chemin de fer à voie étroite d'Arinthod, ou celui de Moi-rans-Saint-Claude, en rectifiant le tracé pour réduire les pentes et pour aboutir à la Cluse, soit par Oyonnax, soit par Izernore. Il y aura évidemment de nombreux travaux d'art à établir, mais les tunnels
La Construction lyonnaise01 août 1905'une voie existante, c'est-à-dire à des opérations qui consisteraient à déplacer ou à rectifier l'axe de la voie et à réunir à celle-ci des parcelles de terrain d'une surface supérieure ou
La Construction lyonnaise01 juillet 1905rectifier l'axe de la voie et à réunir à la voie publique des parcelles de terrain d'une importance compara-ble à celle du sol occupé par l'ancienne voie. Même en cas de simple
