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1896
La Construction lyonnaise01 novembre 1902être restée attachée. Chaque bac, ou cylindre-bac, placé sur une planchette en bois goudronné, sera supporté par des isolateurs en verre ou en porcelaine ; de cette façon, le poids de
La Construction lyonnaise16 août 1902réellement. Le grès ne peut pas occasionner un mouvement commercial aussi important, entre les divers pays, que des matières comme la faïence et la porcelaine, qui sont capables de recevoir
La Construction lyonnaise16 août 1902façonner et d'un prix de revient moins élevé que la porcelaine. Les Anglais ont su, depuis un siècle environ, se taire une spé-cialité des grès fins. Au lieu de fabriquer directement avec
La Construction lyonnaise16 juillet 1902relief et aussi des agréments co -loriés, a sa place parmi la céramique décorée d'un prix peu élevé ; elle est moins criarde de tons que beaucoup des faïences et porce-laines qui de la porcelaine. Le grès réunit toutes ces qualités. Dès qu'il s'agit de faire de grosses pièces, les difficultés s'accu-mulent, et ce sont alors les usines bien établies qui
La Construction lyonnaise01 juillet 1902et des terres cuites, la seconde la différencie des porcelaines. Le grès appelé encore grès cérame, pour éviter toute confusion avec les roches dénommées grès, doit son imperméabilité à un com-mencement de vitrification de la masse qui le constitue. La vitrifica-tion n'atteint pas un. degré aussi grand que dans la porcelaine, puisque la matière n'est pas
La Construction lyonnaise01 juillet 1902immondices des chaussées ; il préfère rayonner dans les sphères supérieures. Il faudra donc lui faire violence en le surmontant d'un réflecteur en porcelaine qui rabatte une partie de ses
La Construction lyonnaise01 mars 1902, modeleurs, mosaïstes, mouleurs de pièces et objets d'art, orfèvres, ornemanistes, ouvriers en broderie, en èbénisterie, en faïence, en menuiserie, en porcelaine, en reliure d'art, en
La Construction lyonnaise01 février 1902céra-mique pour du métal, le verre est désolé d'être transparent, il devient de la pierre ; mais la porcelaine, en revanche, se couvre de cristaux. — C'est une caractéristique
La Construction lyonnaise01 février 1902constitués sim-plement par des spirales de fil de fer enroulées autour de tubes de porcelaine. Chaque voiture porte également un petit moteur qui actionne le compresseur d'air destiné à
La Construction lyonnaise01 février 1902. Ces conducteurs sont constitués par des fils de cuivre de 5 millimètres de diamètre, supportés par des cloches de porcelaine fixées sur des poteaux en sapin, injectés au chlorure de
