- Accueil
- collections
- presse Lyonnaise de 1790 à 1944
- résultat de recherche
793 Résultats.
793
La Construction lyonnaise01 janvier 1907frein, il dégringole alors, sous l'action de la pesanteur, avec une vitesse vertigineuse qui, sur les lacets de la montagne, l'ex-pose à des virages fantastiques et à des effets de
La Construction lyonnaise01 décembre 1904lacets tout le long de la grande crête rocheuse qui sépare, au nord, le glacier de Tête-Rousse et le couloir Bossonney, du glacier de la Griaz. Enfin, des abris furent construits sur la
La Construction lyonnaise01 juin 1904chalet de Macornay et le lacet au-dessus du hameau de Vaux-sous-Bornay, sur une longueur de 990 mètres. Montant des travaux, 10.513 fr. 35, A valoir, 586 fr. 65. Total, ll.lOn fr
La Construction lyonnaise01 septembre 1902entièrement fermé ; on gravit la pente par de nombreux lacets qui finissent par aboutir à un premier col très resserré. La contrée devient de plus en. plus déserte, la routes'élève par une rampe à déclivité croissante et fran-chit une dernière muraille par une nouvelle série de lacets de plus en plus raides. Enfin ! entre deux rochers, on aperçoit le toit de l
La Construction lyonnaise01 novembre 1897-sence d'un tramway dont la longueur est de 1400 mètres (à cause du développement des lacets du tracé), dont les terminus sont dis-tants de 600 mètres à vol d'oiseau, et où les voitures
La Construction lyonnaise16 avril 1897lacet du chemin vicinal ordinaire n» 5, aux Mollmets et Tincave. Longueur, 1.238 mètres. Montant de l'estimation, 23.000 fr. Somme à valoir, 1.367 fr. 41. Montant par lot des travaux à
La Construction lyonnaise01 avril 1897entre la tête du lacet du chemin vicinal ordinaire n° 5, aux Mollinets et Tincave. Longueur, 1.238 mètres. Montant de l'estimation, 23.000 fr. Somme à valoir, 1.367 fr. 41. Montant par
La Construction lyonnaise01 février 1897le plus grand soin et exécutés de main de maître, d'accord; le moteur est parfaitement équilibré, c'est vrai ; tous inconvénients de lacets et de tangage fatiguant les rails sont
La Construction lyonnaise01 octobre 1892, navettes, etc 654 Teintures, apprêts, impression sur étoffe, etc., etc 2.584 Filatures et tissages de soie, laines et cotons, passementeries, lacets, tulles, broderies, molletons, ouates
La Construction lyonnaisejuillet 1889concluante. Le voyage, extrêmement rapide, s'accomplit sans la moindre trépidation, sans le. moindre mouvement de lacet, sans le moindre bruit-L'arrêt se fait presque sur place. « Le
