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  • La Construction lyonnaise N°24, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 décembre 1912
    'exemple des plus graves Sociétés, donnait, le samedi 7 courant, son banquet annuel dans les salons Maderni ; comme elle possède le privi-lège de rester perpétuellement jeune, en renouvelant
  • La Construction lyonnaise N°22, pp. 9
    La Construction lyonnaise16 novembre 1912
    la couverture dn clocher et de la toiture de l'église et rejointoiement des murs extérieurs. Montant, 8.000 fr. Adjud., M. Léger Puyfagès, à Gilley, 17 p. 100 de rabais. — 3
  • La Construction lyonnaise N°21, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 novembre 1912
    'ouvrage ainsi ajouré est plus léger et plus décoratif, et la plus-value de main-d'oeuvre qui en résulte est amplement compensée par l'économie de matériaux réalisée. Un peu plus loin, la ligne
  • La Construction lyonnaise N°20, pp. 3
    La Construction lyonnaise16 octobre 1912
    LA CONSTRUCTION LYONNAISE L'IMPOT SUR LA PLUS-VALUE SOCIALE -KIN — VIII. — En Angleterre, les motifs qui ont poussé le légis-lateur à créer un impôt de plus
  • La Construction lyonnaise N°19, pp. 11
    La Construction lyonnaise01 octobre 1912
    Londres; Mlles MASSART, soprano léger, de la Monnaie; ROSETZKY, soprano léger, du Grand-Théâtre de Bordeaux ; NELSEN, soprano léger, delà Gaîté-Lyrique ; Mlle LACOMBE, contralto, de l, dugazon, de Lyon. MM. VERDIER, ténor dramatique, de Lyon, Opéra; MILHAU, ténor dra-matique, de la Scala de Milan ; TRANTOUL, ténor léger, du Grand-Théâtre de Bordeaux ; RÉVALDI, second
  • La Construction lyonnaise N°19, pp. 3
    La Construction lyonnaise01 octobre 1912
    'un impôt léger et il arrivait même qu'elle était franche de taxe. Il existait des villes dans lesquelles une plus-value n'était pas prise en considération si, toutes déduc-tions faites, l
  • La Construction lyonnaise N°19, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 octobre 1912
    'un cas qui concerne seulement des intérêts particuliers, elle est moins compréhensible lorsqu'il s'agit d'une mesure fort légi-time, qui est de nature à satisfaire l'intérêt fiscal
  • La Construction lyonnaise N°14, pp. 5
    La Construction lyonnaise16 juillet 1912
    compensent largement, dans les voitures à bogies, le léger supplément de poids par place occupée, et il faut souhaiter que ce type de voiture se généralise de plus en plus pour le plus
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 10
    La Construction lyonnaise01 juillet 1912
    'adjudication. — Renseignements à la mairie et au bureaux de l'architecte voyer. Saône-et-Loire. —Mdirie de Saint-Léger-sur-Dheune. — Adjudication restreinte pour la construction, d'après le projet de M. Boisseau, ingénieur â Autun, de trottoirs au pont de Saint-Léger-sur-Dheune, sur la rivière la Dheune. Montant, 3 500 francs. Les soumissions pourront être déposées
  • La Construction lyonnaise N°9, pp. 6
    La Construction lyonnaise01 mai 1912
    LA CONSTRUCTION LYONNAISE projet destiné, d'après les intentions du legs Grogniard, à. la galerie des Lyonnais dignes de mémoire ; mais, sur l'ini-tiative de M. Vial, adjoint au
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