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La Construction lyonnaise16 mai 1914Saint-Claude, à Arinthod et à Foncine-le-Haut. Construction de loge-ments dans les gares et travaux divers d'aménagement. — 2e lot. De Clair-vaux à Foncine-le-Haut et de service des gares. Les travaux d'infrastructure et de pose de voies seront commencés en juin 1914 sur la ligne d'Autun à Saint-Léger-sur-Dheune (33 kil.); ils se poursuivront à bref
La Construction lyonnaise16 mai 1914; Renseignements à la mairie. Allier. — Vendredi 12 juin. — Mairie de Vichy. — Asphaltage d'une partie de l'avenue de la Gare. — 1er lot. Asphaltage et pavage. Montant, 70
La Construction lyonnaise16 mai 1914: la Poype de Villars, à quelques pas de la gare. C'est un amas de terre de 15 à 16 mètres de hauteur et d'un 1 Réclame gratuite et d'ailleurs inutile, car l'hôtel Bessard n
La Construction lyonnaise16 mai 1914dans les voitures ; toutes les installations de gares, de voies et de quais ayant été faites dans cet esprit, la tradition s'en est perpétuée, sans espoir de retour à nos usages. Un
La Construction lyonnaise01 mai 1914Bourgoin, 5 p. 100 de rabais. Isère. — 28 mars. — Préfecture. — Tramway de la Tour-du-Pin aux Avenières. Construction de la gare des Avenières. Montant, 15.500 Soumis
La Construction lyonnaise01 mai 1914sorte de grand boulevard inté-rieur circulaire allant jusqu'à Saint-Fons et aboutissant à la presqu'île en desservant la future grande gare du projet COMBEROUSSE, le nouvel emplacement
La Construction lyonnaise01 mai 1914Gerland et de la Vitriolerie ont leurs voies doublées sur la plus grande partie de leur parcours, et, sur le quai Perrache, une véritable gare avec couloirs souterrains et quais de la gare de Perrache. Rien n'est prévu, malheureusement, pour remédier, sur no-tre principale artère Perrache-Brotteaux, aux conditions dé-fectueuses d'exploitation résultant de
La Construction lyonnaise16 avril 1914LA CONSTRUCTION LYONNAISE Jura.— Jeudi 7 mai, 2 h. — Préfecture. — Chemin de fer d'intérêt local de Salins (gare P.-L.-M.) à Andelot. Construction du 3° lot d'adjudication, par M. Malord, architecte, 42, avenue de la Gare, à Autun. — Renseignements à la mairie et chez l'architecte. SPECTACLES ^ TUUATDE lîrO nÉTlîOTÏWC Mam'zelle Trompette qui 11JUC
La Construction lyonnaise16 avril 1914. Chaussées et cours des gares, 10.066 fr. 78. — 3* section. Ouvrages d'art, 28.284 fr. 12. —5° section. Ballast, 39.215 fr. Total, 190.003 fr. 88. Somme à 7aloir, 19.996 fr. 12. — Tramway de Lons-le-Saunier à Saint-Claude, à Arinthod et à Fonciue-le-Haut. Construction de logements dans les gares et travaux divers d'aménagement. — 1" lot. De Lons
La Construction lyonnaise16 avril 1914croisements de voie dans un dépôt près de la gare de Blet-terans P.-L.-M., section C, n»* 30 P à 37 P' inclus, 122, 124 et 134 du plan parcellaire, lieux dits « Aux Toupes » et en
