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  • LA FRANCE LIBRE : n°1393, pp. 2
    La France libre05 décembre 1898
    étaieat arrivés en eSet â ane bifur-r cation de la route où ils devaient se i« » -Au revoir! fit le -brave ■****• lui serrant la main avec eflason» t reste pas seul aux Epieux : la
  • LA FRANCE LIBRE : n°1345, pp. 1
    La France libre17 octobre 1898
    territoire, l'occupa-tion par des détachements de troupes des prin-cipales gares et des centres de dépôt et de bifur-cation de tous les réseaux de chemins de fer. Ce résultat est dû à l
  • L'AVENIR DE LYON : n°64, pp. 2
    L'Avenir de Lyon23 septembre 1884
    heurté un train de voyageurs à la bifur-cation de Douzies. Quatre voyageurs ont été légèrement blessés. On assure que cinquante mills francs prove-nant de la fête des Tuileries seront
  • LE RÉVEIL LYONNAIS : n°38, pp. 3
    Le Réveil lyonnais05 octobre 1881
    -ment débarassée des baraques difgracieu-j ses qui l'embarrassaient ; dans deux jours elles seront entièrement enlevées. La compagnie des tramways fait rema-nier son réseau ; au bifur de l
  • n°38, pp. 1
    La France républicaine09 octobre 1872
    de demander à chaque pro-fesseur un rapport écrit sur les avantages et les inconvénients du système de la Bifur-cation introduite par lui dans les lycées. La bifurcation était à mes
  • n°6, pp. 1
    La Discussion18 octobre 1868
    . On remarquera d'abord que l'annonce de M. Fleury n'indiquait nullement que le bénéfice de l'autorisation ministérielle eût été restreint à des jeunes gens ayant été écartés par la bifur
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