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La Construction lyonnaise01 septembre 1902; Adjud., M. Fustier, à Beaucaire, 11 p. 100 de rabais. — 4-lot. Issarlès. Chemins vicinaux ordi-naires il" 1 et 2. Montant des t'avaux, 1.700 fr. Soumissionnaire : M. Ra
La Construction lyonnaise16 juillet 1902équilibre à la pression atmosphérique au niveau du bief d'aval. Mais si la rupture se fait, dans une section intermédiaire, à la hauteur hs par exemple, au-dessus du niveau d'aval, la " 2gE H On voit que le rendement est d'autant plus faible que z est plus grand, c'est-à-dire que la section de rupture est plus voisine du niveau d'aval. On établit comme suit les
La Construction lyonnaise16 juillet 1902. Nous avons vu alors que, si l'on désigne par h" la dénivellation entre le niveau d'aval et celui de l'eau sous la cloche de la turbine, la relation fondamentale devient : H étant la chute ou différence entre les niveaux d'amont et d'aval. Cette chute se trouve donc réduite de la quantité (h" — h'), c'est-à-dire de la moitié de la hauteur de la couronne
La Construction lyonnaise16 juin 1902'est-à-dire placée au-dessus du niveau d'aval N', la valeur de h' serait nulle et la condition préci-tée se réduirait à : P1_Pa d d On sait que, dans le cas où la turbine fonctionne sans réaction mobile est situé à une hau-teur h" au-dessus du niveau d'aval, la chute réelle sera réduite d'une hauteur égale et deviendra (H — h"). Le rendement deviendra donc : TI l it T> l
La Construction lyonnaise01 juin 1902, chaussée et planéher en ciment armé. Montant des t.-avaux, 6.000"fr. Somme à valoir, 796 fr. 20. Total, 5.203 fr. 80. Caution-nement, 180 fr. — 2e lot. Monlgirod. Chemin vicinal
La Construction lyonnaise16 mai 1902niveau d'aval pour qu'elle ne soit noyée en aucun cas, par les crues ordinaires, on pourra augmenter b' de telle sorte que le rapport considéré soit supérieur à la valeur du second
La Construction lyonnaise16 mai 1902de la turbine. Le résultat est donc le même que si l'on avait placé la turbine, au-dessus du niveau d'aval N", dans une position relative sem-blable à celle qu'elle occupe par rapport au niveau N'. L'hydropneumatisation n'aurait donc aucun avantage, si le ni-veau d'aval était constant ; mais comme celui-ci est susceptible de s'élever et de noyer la turbine
La Construction lyonnaise16 mai 1902'Industrie, des Postes et des Télégraphes. A. MlLLERAND. LES RÉCEPTEURS HYDRAULIQUES — SUITE — L'hydropneumatisation permet donc de placer l'axe de la tur-bine au-dessous du niveau d'aval
La Construction lyonnaise01 mai 1902.917 fr. 13. Adjud., M. Ver-nier, à Mignovillard, 3 p. 100 de rabais.— 4e lot. Villeneuve-d'Aval. Recon-struction du pignon Est de la maison d'école. Montant des travaux, 956 fr
La Construction lyonnaise16 avril 1902Villeneuve-d'Aval. Reconstruction du pignon Est de la maison d'école. Dépense évaluée par le devis de M. Charnaux, agent-voyer à Villers-Farlay. Montant du projet, 867 fr. 26. Somme à
