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  • La Construction lyonnaise N°22, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 novembre 1908
    négatif rbu il passe donc par zéro dans l'intervalle et cette valeur nulle doit correspondre au maximum positif du moment fléchissant, au point i*. On voit aussi que les maxima des
  • La Construction lyonnaise N°22, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 novembre 1908
    sections des appuis, en passant par zéro. Ces points, de moment fléchissant nul, sont déter-minés par les intersections de la droite ab avec le segment de parabole correspondant. On voit
  • La Construction lyonnaise N°20, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 octobre 1908
    ingénieusement rempli par le régulateur d'admission, dont la double soupape, suspendue à une membrane élas-tique, se règle automatiquement, de telle sorte que la pression soit toujours à zéro
  • La Construction lyonnaise N°16, pp. 4
    La Construction lyonnaise16 août 1908
    ligne atfi coupe l'axe des abcisses en nt milieu de la longueur de la poutre. Ainsi l'ordonnée en nt est égale à zéro, c'est-à-dire que l'effort tranchant au milieu de la poutre est
  • La Construction lyonnaise N°12, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 juin 1908
    représenté par l'or-donnée négative idi et comme une quantité variant d'une manière continue ne peut changer de signe ou de direction sans passer par zéro, il s'ensuit qu'au point i l
  • La Construction lyonnaise N°9, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 mai 1908
    les consoles de 34 m. 20 de portée. Les piles, élevées sur des caissons foncés à l'air comprimé, sont fondées à des cotes variant de 2 m. 50 à 6 m. 50 au-dessous du zéro de l
  • La Construction lyonnaise N°11, pp. 9
    La Construction lyonnaise01 juin 1907
    contravention lorsque le compte se solde à zéro. DEMANDES EN AUTORISATION DE BATIR Du 11 au 24 Mai 1907 LlO\ Route de Vénissieux, 72. — Immeuble. — Propr., M. Bacconier. —
  • La Construction lyonnaise N°1, pp. 10
    La Construction lyonnaise01 janvier 1907
    celles de l'Autriche-Hongrie par 152 tonnes. L'importation italienne qui, il y a quelques années, promettait de devenir importante, est tombée à zéro en 1905. Le ciment Portland
  • La Construction lyonnaise N°17, pp. 3
    La Construction lyonnaise01 septembre 1906
    sup-portèrent sans le moindre fléchissement des charges progres-sives. Lors de ma visite, le 31 juillet, 19S tonnes n'avaient modifié en aucune façon le zéro du repérage. Complète
  • La Construction lyonnaise N°2, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 janvier 1906
    faisant varier x de zéro à -t on trouve que le maximum de R a i 1 lieu pour x = -\ pour cette valeur, on aura : Pal ' et : Ph P a1 _ P i /r X a2\ ~ _ ~2 ~~ ~2h ~~~~2 \ h / soit : p l
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