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La Construction lyonnaise16 décembre 1899, cours du Midi, à Lyon. Ligne de Givors à la Voulte. — Gare de Sainte-Colombe-lez-Vienne. — Etablissement de deux voies de Garage. Ce projet comporte : L'installation entre les voies actuelles 1 et 3, d'une voie de garage impaire de 500 mètres de longueur utile, déduction faite d'une coupure de 25 mètres à ménager au droit du passage à niveau n° 5 pour
La Construction lyonnaise16 août 1899fr. le m. c. — Dépose et repose de charpente, 20 fr. le m. c. Ligne de Mâconà Ambérieu. —Etablissement d'une voie de garage impaire, modification des signaux etLA CONSTRUCTION LYONNAISE Ces travaux, qui s'élèveront à 85.600 francs, seront exécutes sous les ordres de M. Barluet, ingénieur chargé du quatrième arrondissement de la voie, à
La Construction lyonnaise01 août 1899; Eta-blissement d'une voie de garage impaire et allongement de la voie de garage paire. — Divers travaux. Ce projet, qui va être mis en adjudication dans le plus bref délai dans la deuxième par-tie de ce même devis seront confiés, par voie d'adjudication res-treinte, à un artiste lyonnais. Adjudication du P.-L.-M. — Ligne de Lyon à Avignon. —
La Construction lyonnaisemai 1891tech-niques qui ont cours dans le public. La rue Centrale, par exemple, a une largeur suffisante pour l'établissement d'une ligne de tramways avec voies de garage de distance en, par exemple, la ligne d'Oullins est complètement isolée des grandes voies de Vaise et de la rive gauche. Un voyageur partant du Pont-d'Ecully, ou de la gare de Vaise, pour se rendre
La Construction lyonnaisemars 1890bifurcation pourrait se prendre à Tassin, bien protégé par les collines voisines et où se trouvera le raccordement sur Paray-le-Monial et Givors ; on y établirait de nombreuses voies de garage et quais d'embarque-ment, puis la ligne parcourant la vallée de l'Yzeron, par Fran-cheville et Oullins, avec un raccord dans la direction de Saint-Etienne, franchirait le Rhône à
La Construction lyonnaisemars 1890défectueux, car sur la ligne considérée il n'existe ni voies de garages ni quais, de sorte que les convois ne seraient occupés par les troupes qu'après une marche interminable pour se conclusions, de ce qui précède, est la nécessité absolue de procéder sans retard à l'établissement de nombreuses voies de garage, avec quais d'embarquement, au lieu le plus convenable de la![La Construction lyonnaise N°2, pp. [np]](http://collections.bm-lyon.fr/BML_01PER0030300049/thumbnail_PAGE0_Source.jpg)
La Construction lyonnaisemai 1885fers, fontes et aciers, employés par une Compagnie de chemins de fer à l'établis-sement de nouvelles voies de garage, dans l'enceinte d'une ville. Après en avoir délibéré conformément par l'octroi pour entrée de fers, fontes et aciers destinés à l'établissement de six nouvelles voies de garage à la gare de Perrache 2, n° 11, 13,44,44-2, 44-3, 44-4; Que le juge du![La Construction lyonnaise N°5, pp. [np]](http://collections.bm-lyon.fr/BML_01PER0030300037/thumbnail_PAGE8_Source.jpg)
La Construction lyonnaiseaoût 1881débarquement, voies de garage, stations-haltes-repas, prises d'eau, etc., devront être soumis aux conférences mixtes entre les services civils intéressés et le génie militaire ; à moins de déboucher; les déclivités maxima ne devront pas dépasser 15 mill. par mètre; le rayon des courbes ne pourra être inférieur à 300 mètres; les voies de garage, d'une longueur de 400 mètres![La Construction lyonnaise N°14, pp. [np]](http://collections.bm-lyon.fr/BML_01PER0030300014/thumbnail_PAGE2_Source.jpg)
La Construction lyonnaisemai 1880, avec la voie de garage où serait faite la remise des wagons par la Compagnie qui a effectué le transport. Les wagons amenés, par l'embranchement, à la grue de la scie sont déchargés-dures, système HÉRAUD, ingénieur à I.yon 1 Nous avons dit, dans un premier article, qu'un embranchement devait relier le chemin de fer de service, parallèle à celui de la scie et à voie normale- Le Réveil lyonnais17 mars 1882travail. Par suite de la rupture d'un essieu, le tramway 51, allant de Bellecour à ■Valse, a dû. interrompre son service hier à une heure. Le véhicule a été placé sur la voie de garage de la place Bellecour, afin de ne pas entraver la circulation.' Une femme d'un âge avancé, la veu-ve R... qui passait hier, vers cinq heu-res, sur ia place des Terreaux, a été
