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  • La Construction lyonnaise N°3, pp. 3
    La Construction lyonnaise01 février 1910
    brûler les débris d'animaux et de viande. Les appareils établis par M. Kori à l'abattoir d'Es-sen sont disposés en vue de traiter non seulement les dé-chets courants, mais aussi des
  • La Construction lyonnaise N°9, pp. 10
    La Construction lyonnaise01 mai 1909
    bétail, cases pour les viandes saisies et le vestiaire ; aménagement des écuries pour le gros et le petit bétail; établissement des bâtiments pour le grilloir et la triperie des
  • La Construction lyonnaise N°3, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 février 1909
    permettent de débiter des glaces aux passagers dans la traversée des tropiques. D'ail-leurs, n'a-t-on pas aménagé des navires entiers pour trans-porter en Europe des viandes provenant de l'il suffit de moins d'une heure pour abaisser de 20 degrés à 0 degré la température intérieure du wagon. On a effectué des transports, de viandes et de légumes sur des parcours de 1.400 à 2
  • La Construction lyonnaise N°2, pp. 4
    La Construction lyonnaise16 janvier 1909
    salles d'abatage et à proximité 5 écuries d'attente pour lès ani-maux venant du marché pour être abattus. Dans chaque salle : service de contrôle et local des viandes saisies, de des rails aériens pour lë transport des viandes soit au frigorifique ou aux voitures de chargement. Chaque emplacement d'abatage est muni de barres de levage pour l'habillage des
  • La Construction lyonnaise N°20, pp. 5
    La Construction lyonnaise16 octobre 1908
    conditions d'hygiène et de confort dési-rables. (1) Les vétérinaires militaires Alix et Chomel, concurrents, ont reçu des félicitations du Ministre. (2) Albums des viandes et des abattoirs
  • La Construction lyonnaise N°3, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 février 1908
    'extérieur et fermés par un plafond amovible. * * * Le froid est principalement utilisé pour la conservation des aliments et autres substances putrescibles, telles que la viande, le poisson
  • La Construction lyonnaise N°18, pp. 8
    La Construction lyonnaise16 septembre 1907
    'Inspection sanitaire des viandes et l'Album des Abattoirs modernes français et étrangers, de M. Aureggio. Voici la lettre qui a été adressée, en août 1906, par M. Nor-mand, maire d'Oullins, à M. le
  • La Construction lyonnaise N°18, pp. 5
    La Construction lyonnaise16 septembre 1907
    voie aérienne, les viandes sont conduites automatiquement et directement des halls d'aba-tage au frigorifique ou à la sortie. Le hall d'abatage de la boucherie a l'allure imposante de prescrivant l'inspection sanitaire et l'estam-pillage des viandes foraines ou à la main vendues par les bouchers, charcutiers et épiciers de sa commune. M. Aureggio, au Congrès de Reims, a
  • La Construction lyonnaise N°18, pp. 4
    La Construction lyonnaise16 septembre 1907
    L'-Colonel vétérinaire Aureggio. On est justement préoccupé, en France, de l'importante question du contrôle des viandes,surtout depuis le vote de la loi du 8 janvier 1905 sur l'inspection généralisée des viandes dans les tueries communales, et beaucoup de villes ont dé-cidé la création d'abattoirs communaux et intercommunaux. Un type très complet d'abattoir intercommunal à
  • La Construction lyonnaise N°12, pp. 5
    La Construction lyonnaise16 juin 1907
    -tion, conservation des viandes, plus les plans des nouveaux abattoirs de la Mouche, dressés par l'architecte lyonnais, Grand Prix de Rome, M. Tony Garnier. C'est par là que le Président de la usage, pénibles, difficiles, pendant lesquelles la viande se souille à tous les contacts de hasard ! A côté, des appareils accessoires : charrettes, tables, cu-vettes de triperie et
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