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  •  N°, pp. 1
    Collection inconnue
    'écria l'un des enfants en se cramponnant aux jambes d'un homme de haute taille qui, le cou tendu, l'oreille penchée vers la terre, semblait interroger jusqu'au moindre bruit. — Silence ! reprit un autre. Je viens d'entendre mar-cher dans les bois-taillis qui côtoient la mare. — Malheur au piqueur imprudent que sa mauvaise* destinée conduirait parmi nous
  •  N°, pp. 3
    Collection inconnue
    ; il faisait du ver-glas. A peu de distance de Roquebaron se trouve une montée difficile, bordée de chaque côté, par des taillis épais. Le charretier; tirant sa béle avec peine
  •  N°, pp. 3
    Collection inconnue
    traduisent en imprimés de toutes les tailles et de toutes les couleurs, je n'ai presque que l'embarras dn choix. Art de Guttemberg, art qui révolutionnera le globe, qui devais l'éclairer, l
  •  N°, pp. 1
    Collection inconnue
    'om-bre se tenait un chevalier de haute taille, portant une cotte d'armes de buffle ; c'était Edouard de Galles qui fixait ses yeux doux et brillants sur le beau lévrier, tau-dis que Roland
  • La Construction lyonnaise N°14, pp. 7
    La Construction lyonnaise16 juillet 1914
    édifiait en 1912. A elle seule, elle atteste que M. Rostagnat est un artiste. Elle n'est pas de taille, mais dans sa forme modeste, elle a un charme indéfinissable, sa composition est une
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 9
    La Construction lyonnaise01 juillet 1914
    . 1er lot. Fouilles, maçonnerie, pierre de taille, ciment. Montant, 50.385 fr. 25. Adjud., M. Murienne, à Uriage, 5 p. 100 de rabais. — 2e lot. Charpente et couverture. Montant
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 6
    La Construction lyonnaise01 juillet 1914
    programme dé-taillé dans son dernier numéro, s'est ouvert lundi matin, 22 juin, au Palais du Commerce, salle des Réunions Indus-trielles. La première séance a été consacrée surtout à l
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 3
    La Construction lyonnaise01 juillet 1914
    bordurettes en pierre de taille ou en cailloux roulés. La chaussée sera empierrée de façon à présenter une résistance suffisante à la circulation, sa largeur sera des 3/5 de la largeur privées à ouvrir auront, au minimum, 12 mètres de largeur, elles devront avoir, de chaque côté, des trottoirs de 2 m. 50 de largeur limités par des bordurettes en pierre de taille ou en
  • La Construction lyonnaise N°12, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 juin 1914
    -sées. Cet essai avait permis, en effet, de constater que la cuvette du canal, taillée dans les terrains consolidés par compression mécanique, présentait une parfaite étanchéité. Enfin, en
  • La Construction lyonnaise N°10, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 mai 1914
    de taille surmontés, du côté aval, d'une balustrade en fonte avec dés en pierre et, du côté amont, d'une simple bar-rière en fer rond ; la chaussée entre les trottoirs est recou
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