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La Construction lyonnaise01 octobre 1901Application des principes ci-dessus à la pratique. NOTA. — Dans ce cours, chaque épure étudiée sur le papier devra être exécutée en nature. Une certaine initiative sera laissée aux-naissance suffisante de ces matières que l'on peut arriver à obtenir de sérieux résultats, qu'il serait difficile, sinon impossible d'atteindre avec les procédés basés sur la routine. Insister sur l
La Construction lyonnaise01 octobre 1900développement des moulures cintrées. TRAVAUX PRATIQUES Application des principes ci-dessus à la pratique. NOTA. — Dans ce cours, chaque épure étudiée sur le papier devra être exécutée en dont l'une servira à agrandir le vestibule et l'autre sera transformée en magasin ; la marquise sur les voies sera prolongée au droit des nouvelles travées. On établira, en ceinture
La Construction lyonnaise16 décembre 1898-che ; je me demande si dans de telles circonstances il est de l'intérêt bien compris de la Municipalité d'établir des taxes qui seront superbes sur le papier, mais qui ne trouverontLA CONSTRUCTION LYONNAISE votre situation sera bien pire et les taxes seront autrement lourdes. Celle de 4 0/0 sur le revenu net de la propriété bâtie sera élevée à 6 0/0; une
La Construction lyonnaise16 juin 1897, liberté sur le papier, mais mono-pole de fait. » Il serait difficile qu'il en fût autrement, la Compagnie ne possède, au point de vue électrique, qu'un monopole absolument théorique et si cher qu'il ne permette pas de réduction notable sur le prix actuel; si l'électricité est encore à un prix exclusivement abordable aux bourses rothschildiques ; si l'acétylène n
La Construction lyonnaisejuin 1889'est à M. Dutert que l'on doit l'idée première de ce projet ver-tigineux. Mais il ne suffisait pas de le mettre sur le papier; il fal-lait encore que cette toiture fantastique pût être ; Rejette. LA GALERIE DES MACHINES Si quelqu'un eût parlé, il y a une dizaine d'années, de couvrir la place Bellecour d'une toiture reposant, de côté et d'autre, sur les maisons riveraines
La Construction lyonnaisemai 1889millimètre, et l'on peut dire que les sept mil-lions de kilogrammes de fer qui entrent dans la composition du monument avaient été montés sur le papier avant de l'être sur le sol du Ghamps puérils, cette démonstration superbe de la résistance des ma-tériaux. Les motifs artistiques péniblement cherchés, au moyen desquels on s'est efforcé de 1* « embellir », font sur cette
La Construction lyonnaisejanvier 1889», etc., les croiseurs et avisos-torpilleurs : « Wattrgnies », « Audacieux », « Agile », « Coureur », etc. Sur le papier nous possédons donc, comme nombre, une flotte de croiseurs plus puis • samment armés. Sur les cinquante navires environ qui composent notre flotte de croiseurs nous citerons particulièrement : le « Tourville » et le « Duquesne
La Construction lyonnaisedécembre 1888doit être la va I f , P !g!§§ / leur de — et par suite si BD représente le / poids de ABDC, on peut déterminer sur / le papier la direction de DP. A yF Oeci fait, onLA CONSTRUCTION LYONNAISE cette pression soit constante, il faut disposer du parement p d'aval de façon que — le soit aussi. On voit dès lors que si l'on porte sur un axe à
La Construction lyonnaiseseptembre 1888n et N de — (notations du cours de Bresse). MESURE RAPIDE DE n. UNE SEULE MESURE AU DÉCIMÈTRE. — Voyons comment nous allons évaluer ces deux quantités sur le papier. ABLA CONSTRUCTION LYONNAISE la poussée sur A G et du poids de A R C serait une force 0 R qu'il est facile de déterminer, en menant par le point 0 une ligne inclinée à 90° — cp
Le Journal de Lyon et du Midi28 mars 1821'interrogatoite de l'accusé ; on ne peut prendre des conclusions à présent. M. Blanchet : Si cependant cet interrogatoire roule sur les papiers en question , vous concevez qu'il importe beaucoup qu. le Président : Suivant la déclaration de cette dame , vous lui aurie?, dit que vous alliez voir, sur les boulevards, où se trouvaient les rassemblemens , et que vous feriez comme
