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Bibliothèque municipale de Lyon | Ville de Lyon

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  • La Construction lyonnaise N°3, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 février 1907
    incontestable que le trafic de la place des Cordeliers demandait à être soulagé et qu'il est grand temps que, par suite de l'établissement des nouvelles voies de la rue Prési-dent-Carnot, les
  • La Construction lyonnaise N°24, pp. 3
    La Construction lyonnaise16 décembre 1905
    serait inscrite au budget de 1906, pour la création d'un Dispensaire dans le premier arrondis-sement. Evidemment, cette création rendra quelques services et soulagera dans une certaine pas soulager seulement quelques-uns de nos compatriotes, mais combattre résolument le mal social qui gangrène nos populations, il faut se décider à s'attaquer énergiquement aux
  • La Construction lyonnaise N°17, pp. 5
    La Construction lyonnaise01 septembre 1905
    eût été assez facile de se soulager, qu'à plusieurs réprises il ne se gêna pas pour cracher sur le parquet de la voiture. Grand fut son étonnement de ma question, quand, lui faisant
  • La Construction lyonnaise N°5, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 mars 1905
    couplet de Marlborough, car, comme dit le poète : L'espoir un instant nous soulage Et nous berce un temps notre ennuff Mais, hélas ! le triste avantage Lorsque rien ne marche après lui
  • La Construction lyonnaise N°23, pp. 8
    La Construction lyonnaise01 décembre 1903
    'Harmonie municipale complétera cette soirée, à laquelle ne manqueront pas d'assister les amateurs de bonne musique, qui voudront, tout en passant une excellente soirée, contribuer au soulagement des
  • La Construction lyonnaise N°23, pp. 7
    La Construction lyonnaise01 décembre 1903
    gagneraient en célérité et en économie. Le service de la poste serait soulagé. L'indépendance des bureaux les uns des autres entraîne chacun d'eux à considérer comme nécessaire de former à
  • La Construction lyonnaise N°17, pp. 4
    La Construction lyonnaise01 septembre 1903
    tous points, aux exigences de ses nouveaux services, car Perrache se trou-vera soulagé d'un grand nombre de trains, la gare des Brot-teaux devant alors devenir tête de ligne pour
  • La Construction lyonnaise N°10, pp. 9
    La Construction lyonnaise16 mai 1903
    des voies de communication de certaines ré-gions étaient en terrain naturel, et les roues y enfonçaient jus-qu'aux essieux. Ce fut avec un véritable soulagement que les populations
  • La Construction lyonnaise N°10, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 mai 1903
    soulagement pour les habitants compris
  • La Construction lyonnaise N°4, pp. 4
    La Construction lyonnaise16 février 1902
    les petits qu'on prétendait soulager, les faibles et très aléatoires com-pensations qu'ils avaient pu trouver. Nous avons en tout cas conscience d'avoir fait ce que nous devions, en
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