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1847 Résultats.

1847
  • La Construction lyonnaise N°10, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 mai 1907
    caractérisée par trois éléments qui sont en rapport étroit avec la géométrie, savoir : le point d'application de la force, sa direction et son intensité. Le point sur lequel la force exerce nous avons tâché d'ailleurs de simplifier autant que possible, les méthodes analytiques relatives au calcul des poutres et pièces de construc-tion en vue de réaliser les conditions
  • La Construction lyonnaise N°9, pp. 9
    La Construction lyonnaise01 mai 1907
    cautionnement est de 13.000 francs. L'ouvrage se composera de 5 arches en maçonnerie, savoir : les deux extrêmes de 33 mètres ; les deux intermédiaires de 36'mètres et la centrale de 38 mètresLA CONSTRUCTION LYONNAISE Construction d'un pont sur la Saône. Le 11 courant seront mis en adjudication à la Préfecture de Mâcon les travaux de construction d'un pont en maçon
  • La Construction lyonnaise N°5, pp. 12
    La Construction lyonnaise01 mars 1907
    Architectes oublient quelquefois qu'ils ne sont pas de simples mandataires du propriétaire, mais que leurs titres en font des arbitres dont le savoir et l'indé-pendance doivent maintenir la con-tremaîtres et ouvriers depuis 1892. M. Porte avait compris qu'il fallait encourager le savoir, le dévouement, et unir ainsi plus étroitement aux chefs d'industries les
  • La Construction lyonnaise N°8, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 avril 1906
    -riaux accumulés. Rien de chaotique en réalité, pas de chan-' tier ; le boulevard conserve son aspect habituel de tranquil-lité. Très étonné, je cherchai alors à savoir les décisions prises, la Le Sénat et la Chambre des députés ont adopté, Le Président de la République promulgue la loi dont la teneur suit : Article unique. — L'article 509 du Code de commerce est
  • La Construction lyonnaise N°19, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 octobre 1905
    , le tout est de savoir les exploiter, en un mot de co-loniser. * * * La construction d'une conduite d'adduction d'eau de 565 kilomètres de longueur est un fait assez rare pour quLA CONSTRUCTION LYONNAISE pirogues des indigènes, et ceux-ci se faisaient un malin plai-sir de les égarer, après avoir franchi la barre, afin de s'év^er la corvée du portage. Le
  • La Construction lyonnaise N°16, pp. 7
    La Construction lyonnaise16 août 1905
    pittoresque. Ah ! ces hasards de points de vue sont les bonheurs des voyages. Et la curiosité est vive de savoir le but de cette construc-tion bizarre, quand, à travers la grille, il estLA CONSTRUCTION LYONNAISE point confiée à un artiste dont la personnalité aurait pu avoir tendance, sous couleur de restauration, à « mettre un peu du sien » dans les endroits qui
  • La Construction lyonnaise N°14, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 juillet 1903
    résoudre est le calcul du débit du cours d'eau. Il y a lieu de considérer deux débits, savoir le débit pour l'étiage et le débit pour les crues ordinaires. Il est bien évident que leLA CONSTRUCTION LYONNAISE Une autre conséquence, c'est que la surface de l'eau n'est pas parallèle au fond du lit et que son niveau peut varier sur le parcours, de telle sorte que
  • La Construction lyonnaise N°24, pp. 11
    La Construction lyonnaise16 décembre 1902
    expression, les vers se sont mis : Eu prenant sa retraite, on devrait bien avoir Un joli compliment et il faudrait savoir Le tourner comme il faut ; mais le dodécamètre Ne m'est pas même de les juger. Puis la lecture du palmarès se termine par la proclamation des RÉCOMPENSES AUX ÉLÈVES de la Société d'Enseignement professionnel du Rhône. BUTTIN (François). JAMART
  • La Construction lyonnaise N°21, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 novembre 1902
    des antennes. Les savants n'ont pas l'air de le savoir, les uns pré-tendent que le sol (terre on eau) joue un rôle conducteur, attendu que la propagation des vibrations se fait avoir, dans les diélectriques, ni courant continu de longue durée, ni courant alternatif de longue période. Gela revient à dire que, si l'on veut transmettre à grande dis-tance une
  • La Construction lyonnaise N°15, pp. 10
    La Construction lyonnaise01 août 1901
    ., seront adjugés en trois lots, savoir : le<> lot. Terrassements, maçonneries, pa vages, travaux en ciment. Montant des travaux, 18.915 fr. 87. Frais impré-vus, 1384 fr. 13. —2e lotLA CONSTRUCTION LYONNAISE ordinaire n° 44 « des Culattes ». Exhaussement de ce chemin vers le groupe scolaire. Construction d'une canalisation en béton de ciment de 0 m. 60 de
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