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La Construction lyonnaise16 février 1904'appliquent entièrement àla compression, sauf que, dans le second cas, les fibres subissent un raccourcissement au lieu de s'allonger. Lorsque la limite d'élasticité est dépassée, l'étirage de la pièce, appliquée à une tige d'un centimètre carré, produirait un allongement l égal à la longueur L ou, en d'autres termes, double-rait la longueur primitive de la tige. Nous avons vu que tant
La Construction lyonnaise01 août 1901sortir de formidables bouches dV'gout. + Comme un immense fil à couper le beurre, le fil de trolley des tramways électriques s'allonge dans l'axe de nos rues, découpant le bleu du ciel, percés en arrière du front de taille. Enfin, l'ouvrage est revêtu sur toute sa longueur de quatre épaisseurs de briques. C'est ainsi que, peu à peu, les cataractes du Niagara s
La Construction lyonnaise01 juin 1892excès de charge ou pour toute autre cause, le câble I venait à s'allonger ou à se rompre, la cabine viendrait reposer sur son piston articulé, car la compression du circuit a lieuLA CONSTRUCTION LYONNAISE Mais, comme nous l'avons dit au début de cet article, il im-porte de résoudre au plus tôt la question du pont des Facultés. Le Conseil municipal doit s
La Construction lyonnaise01 novembre 1891tenant compte de certaines nuances que je ferai ressortir plus loin. Au pied du monument et du sommet de la colline à la Saône, la vieille ville s'allonge en bande étroite au long de la-il téméraire d'établir un certain rapprochement entre les allures si différentes de ces deux cours d'eau et le double caractère que nous avons entendu quelques lyonnais s'attribuer eux![La Construction lyonnaise N°14, pp. [np]](http://collections.bm-lyon.fr/BML_01PER0030300071/thumbnail_PAGE7_Source.jpg)
La Construction lyonnaisemai 1886de douze fils ^câblés ensemble, ce qui lès rend d'une souplesse aussi grande que les cordes, et ils n'ont pas le désavantage de s'allonger comme celles-ci, surtout à l'arrêtent immédiatement auprès de l'endroit où il s'est rompu. Cette amélioration siimportante dans l'abat-jour ne tardera pas à être appréciée par tout le public qui est oblige de supporter l![La Construction lyonnaise N°4, pp. [np]](http://collections.bm-lyon.fr/BML_01PER0030300036/thumbnail_PAGE6_Source.jpg)
La Construction lyonnaisejuillet 1881'office de con-ducteur du fluide électrique, on a recouru à un mode d'attache spécial qui, tout en permettant au rail de se dilater, de s'allonger sous l'influence de la température, assure- Le Bavard de Lyon08 décembre 1881. Sabatier campés ' sur le siège, sautent à: erre. Estee tout? 1 pensent ces dames terrifiées... Tout à coup, de dessous la voiture, une forme immense s'allonge, s'étire, c'est Karl 3 MunteLJ^S^nière Année, -Numéro 35 LE NUMÉRO : &S CENTIMES Jeudi 8 Déç^rejm^ BWBBMBP iTtg*"** flu'nliHIWii» ' -v PETITS ET GRANDS PUES DU PALAIS Un nom retentissant : Me Lucien Brun est
- Le Bavard de Lyon08 décembre 1881-Ouin.—Jacques VezonetJ. Sabatier campés sur le siège, sautent à :erre. Est ce tout? pensent ces dames terrifiées... Tout à coup, de dessous la voiture, une forme immense s'allonge, s que de l'homme privé, charmant et serviable, mais la politique est la triomphatrice, elle entre partout ; la Chambré et Sénat débordent dans l'atelier; le forum s'est plus seulement
- Le Bavard de Lyon09 juin 1881des flancs ronds, La lumière blonde se brise Comme un flot sous les avirons. Mais vite elle descend et plonge, Mordant de baisers défendus La jambe ferme qui s'allonge Dans l fête dont nous décrirons les merveilles dans notre prochain numéro. -■ ■<■ Pour copie conforme : L D'Asco. • -flp^ 1 ' ' " ■" "" ■ CAICA1S ET
- Le Bavard de Lyon09 juin 1881les avirons Mais vite elle descend et plonge, Mordant de baisers défendus La jambe ferme qui s'allonge Dans l'orgueil des jarrets tendus. KARL MUNTE. Tirant notre journal sur une désirait se l'attacher.Mais ? Madeleine, en tardant'trop, a fait mentir le proverbe et cela à son détriment. Le monsieur de distinction, dont la ma-s rotte consiste à n'honorer de ses
