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La Construction lyonnaise01 septembre 1911restait donc à visiter le sommet et la base du massif montagneux. Celui-ci se présente sous la forme d'un grand chameau (qu'il me pardonne la comparaison) qui s'étale sur la rive droite prome-nade des plus charmantes ; car on s'élève d'abord à travers la forêt et l'on ne tarde pas à atteindre le chemin étroit, presque de plain pied, qui longe le rocher à pic du Kànzli
La Construction lyonnaise01 août 1910.568 mètres de longueur, entre la prise d'eau et le bassin de retenue, qui s'étale jusqu'au bord de la crête rocheuse dominant l'usine, de toute la hauteur de la chute. Les ouvrages de prise accumu-lées dans ces immenses réservoirs d'énergie. Du reste, on ne risque pas de se répéter dans ces descrip-tions, car l'aménagement des chutes varie à l'infini, soit qu'il s
La Construction lyonnaise01 juillet 1910'approche de l'orbite terrestre avec une vitesse de 200.000 kilomètres à l'heure ; elle tra-versera le plan orbitaire dans la nuit du .18 mai, et sa queue de 30 millions de kilomètres, s'étalant (Espagne). Il s'agissait de pourvoir à l'embarquement, sur des ba-teaux de 4.000 à 5.000 tonnes, des minerais transportés par le chemin de fer d'Aznalcallar au Guadalquivir, qui, après
La Construction lyonnaise01 avril 1910perspectives et de l'harmonie des couleurs', elle s'étale de préférence avec ses ton-S' criards dans les endroits qui sollicitent particulière-ment la curiosité du public, notamment sur les circule la foule, s'imposant, obsédante, à ses regards. Elle n'est guidée, bien entendu, sauf de rares exceptions, par aucune préoccupation esthétique. Tout au contraire, sans souci des
La Construction lyonnaise01 octobre 1908vallée du Rhône, remonter celle-ci jusqu'à Brigue et, de là, traverser le Lôtschberg pour attein-dre les lacs de Thoune et de Brienz, entre lesquels s'étale la délicieuse station d-pensation dans le spectacle admirable dont l'on jouira sur le parcours des rampes d'accès. Du côté du nord, la ligne s'élève, comme on l'a vu, par cette merveilleuse vallée de la Kander, qui
La Construction lyonnaise01 septembre 1907'aise dans celui que l'homme produit en société suivant les conditions urbaines. <( .Le premier s'étale en plein air et en plein soleil, c'est son sine qua non pour le résultat qu'on en tous genres qui s'abattent dans les lanternes électriques aux époques de leur vie aé-rienne. Ils ne viennent pas des fosses d'aisances, ceux-là ! « Les moustiques n'en viennent pas
La Construction lyonnaise16 janvier 1907, pensais-je en suivant le chemin boueux et glissant. Bans le ciel, lavé par les abondantes chutes de neige des jours précédents, des teintes d'un dcuceur infinie s'étalaient pour la joie et les travaux de ciment, si différents entrepreneurs s'étaient ac-quittés de leur tâche : la maison Dunoyer et Cie pour la char-pente métallique, MM. Cochet frères pour la
La Construction lyonnaise01 octobre 1906fumée. « Il est détendu de fumer. » Cette maxime impérative, qui s'étale sur les parois de divers compartiments de chemin de fer ou sur les frontispices des salles de spectacle, et qui s'adresse aux faiblesses de notre humanité, les Pouvoirs pu-blics se sont préoccupés, ces dernières années, de l'imposer aux cheminées industrielles, en attendant que l
La Construction lyonnaise01 juin 1906; il me faut voir l'étable modèle, que le vacher, de sa chambre, peut surveiller la nuit. C'est ici que s'étale un luxe de pré-cautions, de recherches, d'habiles dispositions : le sol ciment, d'un blanc laiteux, ne s'en détachent pas moins harmonieusement sur le fond vert du parc, et la rouge toiture en briques de Bourgogne égaie l'en-semble. S'avançant de 1 m. 30
La Construction lyonnaise16 mai 1906tulipes multicolores s'étalant sous les rameaux fleuris des jeunes pêchers, et, dans la vaste baie, aux multiples découpures, M. Lucien Bégule, maître épris de son art, a représenté, au thème, que la décoration s'élève à la note artistique la plus haute, la plus pure et la plus magi-que. Sur les murs, c'est un hymne du réveil de la belle saison, avec le parterre de
