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  • LYON-SPORT : n°230, pp. 3
    Lyon-sport24 mai 1902
    ; Vers 8 heures le contrôle reprend son animation. L'infatigable M. Dumont vient d'amener, en auto, M. Abran, qui a passé une nuit réparatrice, Lassagne, MM: de Montai, Burnichon h. 05, on ne voit plus qu'un seul coureur Brnanchon (19 ans), qui passe le 41« à Lyon et gigne à 1 h. 30. 11 suit la course en amateur; après avoir couché à Valence, il s
  • LYON-SPORT : n°230, pp. 2
    Lyon-sport24 mai 1902
    aussi sur la route de Champagne, rencontrant la voiturette de M. Coste-Labaume qui, après avoir passé l'ave-nue de Lanessan, est restée en panne dans la descente de Champagne au moment même temps que Millocheau. Signalons le dévouement de MM. Joannon frères et Durand qui sont restés toute la nuit à attendre les coureurs et leur faire un bout de conduite jusqu'en
  • LYON-SPORT : n°230, pp. 1
    Lyon-sport24 mai 1902
    Le Championnat du Cheval d'Armes i , Dans une série d'articles j'ai donné les raisons qui militaient en faveur des modi-fications à ' apporter aux conditions des courses et des défauts à supprimer, dont on se rend compte après. Il ne peut pas en être autrement, car tout est perfectible et toujours perfectible. J'avais demandé, sur cette question du championnat
  • LYON-SPORT : n°228, pp. 4
    Lyon-sport10 mai 1902
    . 4TM Série, --i. Auhert (F. CL.), 2. Déforme ment restée en panne. 59. Simone'épaisseur venir troubler celle tète et en ce cas obligerait Buffalo, pour y voir Major Taylor taire sa ren- d'un pneu. Mais cette brillante victoire de à l
  • LYON-SPORT : n°228, pp. 3
    Lyon-sport10 mai 1902
    égaré leurs effets de course et se dépouillant pour assurer le départ de Néron, dont la valise était égale-ment restée en panne. AU PARC DES PRINCES Jeudi, malgré la pluie, un public kilom. du matin, n'a pas hésité à se mettre en ligne contre les adversaires redoutables et reposés. Par ses démarrages successifs, dans les deux séries, il s'est fait acclamer surtout
  • LYON-SPORT : n°228, pp. 1
    Lyon-sport10 mai 1902
    ■ (Steeple, gentlemen riders), — 1.000 fr. — Dislance: 4.500 mètr.ës Marquis de Bridieu Hallali. 9 ans. Poidebard Drnm-Car. a. G. Prat Bosphore. 6 a. Damour Bodt>en et Messieurs, à l'instar de Paris, a des prix Modérés. Un coupeur se rend à domicile sur LA VAPEUR EST REINE ! Les automobiles à vapeur GARDNER-SERPOLLET l'ont prouvé, en gagnant
  • LYON-SPORT : n°222, pp. 3
    Lyon-sport29 mars 1902
    prend en un clin d'oeil un demi-tour à son ad-versaire qui n'en peut mais. Un vieux tricycle a pétrole essaie bien do tirer Taylor, mais il reste en Une panne continuelle. C'est dans : 8 rester en panne et encombrer inutilement la njj
  • LYON-SPORT : n°222, pp. 2
    Lyon-sport29 mars 1902
    ,-dimanche dernier, débarqués à 11 h. du matin,,0"S, rester en panne et encombrer inutilement la njj 1' On s'est assez payé de la province ! Nos coureur' doivent se tenir prêts à ne .pas laisser ; aussi le pesage p] avait pris son air des grands jours et à la pelouse affluait un nombreux public. Le pari mutueldu reste traduit en d'heureux résultats le succès de cette réunion
  • LYON-SPORT : n°222, pp. 1
    Lyon-sport29 mars 1902
    Laveaucoapet Converse 4000 Douvreleur Mebrouka 1000 IiA VAPEUR EST HEINE î Les automobiles il vapeur GARDNER SERPOLLET Font prouvé en gagnant la coupe de Rothschild à une vitess» de plus de-men, les achat s de chevaux dans la région, tout cela indique sûrement une heureuse décentralisation du sport en faveur de Lyon. La ville elle-même ne peut qu'y gagner. Nous sommes
  • LE ZIG-ZAG : n°115, pp. 2
    Le Zig-zag01 mars 1885
    fait rester en panne. Et vous autres idem... vieux dine, voici plus de trois jours que la frimousse de son blond n'heure. connu personne jusqu'au blond ; du reste, on s'en serait convaincu, carguer, démantelées, devant mon écoutille ; vas, chasse
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