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  • La Construction lyonnaise N°2, pp. 3
    La Construction lyonnaise16 janvier 1911
    : le boulevard de l'Hippodrome serait prolongé jusqu'au canal de Jonage; la rue du Quatre-Août (chemin Saint-Antoine) élargie et rectifiée conduirait directement de la Cité à l
  • La Construction lyonnaise N°1, pp. 5
    La Construction lyonnaise01 janvier 1911
    largeur du boulevard du Nord. Cet exemple, dans un quartier neuf, d'une avenue que l'on rétrécit en la rectifiant, contrai-rement à ce qui se fait partout, montre, mieux que tout rai
  • La Construction lyonnaise N°12, pp. 4
    La Construction lyonnaise16 juin 1910
    particulièrement nombreux dans ce quartier. Un second point serait de rectifier les courbures des trot-toirs dans les angles et d'établir des pans coupés au fur et à mesure de la reconstruction
  • La Construction lyonnaise N°23, pp. 8
    La Construction lyonnaise01 décembre 1909
    rectifiées en 1909, suivant les formes prescrites par les articles 3. 5, 6 et 7 de la loi susvisée, sont convoqués pour le dimanche 12 décembre 1909, à l'effet de procéder à la .nomination
  • La Construction lyonnaise N°19, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 octobre 1909
    inclinées à 15 degrés sur ia verticale. En résumé, la forme générale de l'are est celle d'un U renversé à profil extérieur é\asé et rectifié. L'ensemble de l'arc est constitué par deux
  • La Construction lyonnaise N°9, pp. 10
    La Construction lyonnaise01 mai 1909
    'Holme (commune de Sainte-Luce) et la partie rectifiée de ce chemin, avec embranchement au hameau de Vil-lelonge, sur 3.270 m. 36. Montant, 28.800 fr. Cautionnement, 800 fr. Visa, huit jours
  • La Construction lyonnaise N°7, pp. 3
    La Construction lyonnaise01 avril 1909
    Mulatière aura sur 300 mètres de long sa tête nord déplacée et reportée un peu à l'ouest. Puisque l'on va ainsi rectifier, sur une de ses traversées les plus importantes, la doyenne de nos
  • La Construction lyonnaise N°18, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 septembre 1908
    obtenu aura un périmètre formé de lignes brisées ; les côtés correspondant aux charges réparties doivent être en réalité des segments de paraboles. Pour rectifier le périmètre, il
  • La Construction lyonnaise N°15, pp. 3
    La Construction lyonnaise01 août 1908
    transversales sont : 1° Prolongement de la rue Ferrandière jusqu'au quai, en empruntant la rue Petit-David ; 2° Prolongement de la rue Thomassin jusqu'à la rue do la Monnaie, rectifiée en l
  • La Construction lyonnaise N°21, pp. 9
    La Construction lyonnaise01 novembre 1907
    rectifier son précédent article, grâce à la lettre suivante qu'un de nos lecteurs lui a adressée et qu'i'l nous demande de publier pour mettre au point l'origine du mâchefer auquel il a déjà consacré plusieurs articles. Nous remercions M. L. Moyat de son intéressante communication. Permettez-moi de rectifier une légère erreur dans votre article « le Mâchefer, son
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