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Bibliothèque municipale de Lyon | Ville de Lyon

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  • La Construction lyonnaise N°16, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 septembre 1914
    capitalisation ou d'épargne à terme fixe ou stipulés remboursables au gré du titulaire ou du porteur. Art. 8. — Toutes contestations relatives aux retraits de fonds sont portées, par deuxième alinéa de l'article 4 du décret du 29 août 1914 par tous les moyens en usage en banque. Le maximum assigné à des retraits est porté à 250 francs et au quart (25 du surplus. Le
  • La Construction lyonnaise N°15, pp. 5
    La Construction lyonnaise01 août 1914
    'Hôtel de Ville, avec tout son Conseil par une importante réception, il nous donne encore un nouveau témoignage parmi tant d'autres, de l'intérêt qu'il porte à cette Chambre syndicale, qui de sympathie qu'il accorde à notre orga-nisation. Vous voudrez bien, Monsieur, exprimer à M. le Préfet toute la satisfaction que nous aurions eue de pouvoir aujourd'hui lui
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 5
    La Construction lyonnaise01 juillet 1914
    existence sans qu'il se départît un seul instant du juvénile intérêt qu'il portait à son art et à son enseignement. Et lorsque nous espérions le voir longtemps encore parmi nous, leLA CONSTRUCTION LYONNAISE 149 NÉCROLOGIE Eugène HUGUET, architecte. Le 19 juin ont été célébrées à Lyon les obsèques de M. Eu-gène HUGUET, architecte, professeur à l
  • La Construction lyonnaise N°10, pp. 11
    La Construction lyonnaise16 mai 1914
    'Exposition internationale urbaine de Lyon, la durée de validité des billets d'aller et retour délivrés du 25 avril au 31 octobre 1914 pour Lyon est portée uniformément à quinze jours (dimanches et têtes coupons retour de billets délivrés pour un parcours simple de 400 kilo-mètres, sera portée à quatre fois vingt-quatre heures lorsque, pendant la durée de l'Exposition, les voyageurs
  • La Construction lyonnaise N°8, pp. 4
    La Construction lyonnaise16 avril 1914
    LA CONSTRUCTION LYONNAISE c'est-à-dire les porter à 8 mètres ou 8 m. 50 chacune, largeur jj correspondant à trois gabarits de front, qui peut permettre, dans tous les cas, aux n'a que deux portes : la porte de mer, percée dans une grosse tour et sur-montée, à l'époque de la domination vénitienne, par le lion de Saint-Marc, porte archaïque et triste avec
  • La Construction lyonnaise N°3, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 février 1914
    donnant un éclairement moins intense; enfin,, avec 1 Holophane extensif, l'écartement des lampes pourrait; être porté à 2 m. 20, en consentant encore une nouvelle réduction de l. Pendant que les électriciens cherchent à augmenter de plus en plus l'intensité des foyers lumineux, de manière à leur faire donner plus de lumière pour une dépense toujours moin-dre d
  • La Construction lyonnaise N°1, pp. 6
    La Construction lyonnaise01 janvier 1914
    'il ne nous était possible de l'envisager, c'est la seule raison du retard que nous avons ap-porté à vous le remettre. Nous aurions cependant désiré le voir figurer à l'Eposition deLA CONSTRUCTION LYONNAISE tous vos invités, avec tant d'amabilité que je me plais à recon-naître le désir que vous avez d'entretenir avec notre Syndicat des relations cordiales
  • La Construction lyonnaise N°1, pp. 3
    La Construction lyonnaise01 janvier 1914
    'intéressent à voir l'oeuvre entreprise porter ses fruits, dans l'intérêt général du bien public. Depuis un certain nombre d'années, la crise de l'apprentissage alarme tous ceux qui de notre pays, et par la qua-lité de leurs oeuvres. Et, comme témoignage de l'intérêt et (le la sollicitude qu'il porte à l'oeuvre de la Société Acadé-mique, il lui propose de créer
  • La Construction lyonnaise N°23, pp. 4
    La Construction lyonnaise01 décembre 1913
    brûlure légère, survenu à un ouvrier au cours de son travail habituel, alors que, dans la plupart des cas, cet accident n'est même pas porté à sa connaissance par l'ouvrier blessé, qui n268 LA CONSTRUCTION LYONNAISE soit tenu de signaler dans les quarante-huit heures, à l'assu-reur, un accident en apparence sans gravité, tel qu'une piqûre ou une écorchure, ou une
  • La Construction lyonnaise N°23, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 décembre 1913
    effluves lumineux électriques sur des lignes de transport à la tension de 110.000 volts. De semblables tensions ne sont pas sans présenter de sé-rieux dangers, et les appareils portés à266 LA CONSTRUCTION LYONNAISE Ces tensions, indispensables pour transporter les grandes puissances à longue distance, ne sont pas sans présenter des inconvénients assez sérieux
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