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  • La Construction lyonnaise N°1, pp. 4
    La Construction lyonnaise01 janvier 1913
    considérations ont conduit MM. Oeretti et Taufoni, de Milan, chargés d'établir le projet de cette ligne, à adopter l'emploi d'un câble porteur unique. Mais ce système est com-plété par le câble
  • La Construction lyonnaise N°18, pp. 3
    La Construction lyonnaise16 septembre 1912
    LA CONSTRUCTION LYONNAISE Chômage et Dérogations Le Journal Officiel a publié le décret suivant : « Article premier. — Le décret du 15 juillet 1893 est com-plété par la
  • La Construction lyonnaise N°15, pp. 6
    La Construction lyonnaise01 août 1912
    mars, une conven-tion qui, sans annuler aucun ides engagements pris, com-plétait sur des points de détail les termes du programme ; Attendu que le 15 avril 1908 eut lieu une tentative
  • La Construction lyonnaise N°2, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 janvier 1912
    doivent être envisagées seulement comme des éléments destinés à com-pléter la construction. Les forces a considérer sont simplement la force I agissant au noeud e et les réactions aux
  • La Construction lyonnaise N°23, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 décembre 1911
    destruction com-plète de l'ouvrage. En effet, la pression hydraulique s'exer-çant ainsi de bas en haut équilibrait en partie le poids du massif et la résultante des efforts était. reportée
  • La Construction lyonnaise N°16, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 août 1911
    com-plétée pair la reconstitution, sur un autre alignement, à voie élargie, de la rue de rAneienine-Préfeeture, qui deviendrait alors l'artère principale reliant le Palais de Justice
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 juillet 1911
    nécessairement la place: d'une certaine quantité de combustible qui, entassé sur une trop grande épaisseur, au-rait brûlé, faute d'air, en donnant une combustion incom-plète et, par suite, peu
  • La Construction lyonnaise N°7, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 avril 1911
    circulaire, celle de Perrache-Parc-Saint-Jean, qui doit toujours se com-pléter par le tronçon Saint-Jean-Perraehe, et cette ligne pa-raît donner un excellent rendement. 11 est, par suite
  • La Construction lyonnaise N°3, pp. 6
    La Construction lyonnaise01 février 1911
    professionnelle com-plète, encouragea les jeunes gens à persévérer dans la voie laborieuse qui fera d'eux, plus tard, de bons ouvriers utiles à eux-mêmes et utiles à leur pays. M. Rogniat
  • La Construction lyonnaise N°3, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 février 1911
    problème a été résolu dernièrement, d'une manière com-plète, par la Société Gaumont, dont le cinématographe par-, lant, ou chronophone, a eu les honneurs d'une présentation, et même d
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