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La Construction lyonnaise01 décembre 1906limité basés sur deux principes dif-férents, l'un utilisant le va-et-vient d'un piston dans un cylindre mesureur, l'autre l'alternance du remplissage et de la vidange de deux capacités
La Construction lyonnaise01 juillet 1905piston d'un cylindre régula-teur qui commande la valve d'admission de vapeur et la ferme plus ou moins, de manière à ramener la pression au taux normal si pour une ra'son quelconque
La Construction lyonnaise01 février 1905, parallèles à l'axe de la voiture et perforées sur le tiers envïrôn de leur surface cylindrique, du côté extérieur à la voiture. A l'inté-rieur du cylindre, glisse un piston commandé au moyen de leviers actionnés de la plate-forme, par la main du mécani-cien. Quand le piston est au fond de sa course arrière, l'eau ne pénètre pas dans le cylindre perforé ; mais, selon
La Construction lyonnaise01 février 1905par la soupape. Sur cette conduite, sont branchés des cylindres munis d'un piston dont l'une des faces est soumise à la pression de l'eau et l'autre est contre-butée par un ressort à boudin. Lorsque la pression varie dans la conduite, le piston se déplace jus-qu'à ce que le ressort bandé fasse équilibre à cette pression. La tige du piston agit, par un système de
La Construction lyonnaise01 septembre 1904publics et particuliers. Ces expériences se réalisent en accrochant les pièces à un gros piston hydraulique, ou en les soumettant à son écrase-ment, ou encore en décomposant latéralement
La Construction lyonnaise01 octobre 1903, 1er basson ; J. Gerin, cor solo ; Nardin, cor solo ; Brûlé, trompette ; Baudet, 1er piston solo ; Bourgès, trombonne solo ; Jenfer, tuba solo ; E. Desenfans, timballier ; Bernachon
La Construction lyonnaise01 septembre 1903propulsion des bateaux, que les machines à vapeur à pistons animés d'un mouvement alternatif. On fait usage, depuis quelques années, de turbines à vapeur du système Parsons, et les mouvements propres du navire, roulis et tangage, aux-quels viennent s'ajouter les saccades rythmées des coups de pistons, dans le cas de ces derniers moteurs. Les turbines, telles qu
La Construction lyonnaise16 novembre 1902, comme mode de fonctionnement, du système Biétrix,où la compression est effec-tuée des deux côtés au moyen de deux pistons avançant l'un contre l'autre ; on obtient, de cette manière
La Construction lyonnaise01 novembre 1902noyés, à une certaine distance l'un de l'autre, au sein d'une pièce d'eau tranquille. Deux pistons flotteurs étant introduits dans ces cylin-dres, imprimons à l'un d'eux un mouvement alternatifs du premier piston seraient transmis à distance, comme des signaux, au second piston, par l'intermédiaire du milieu élastique interposé. * Ce mode de transmission hydraulique est
La Construction lyonnaise01 octobre 1902piston d'une machine à vapeur sont solli-cités par leur ressort à s'appliquer toujours contre la paroi du cylindre. Pour bien démontrer l'utilisation du foisonnement de la matière dans
