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Bibliothèque municipale de Lyon | Ville de Lyon

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1856 Résultats.

1856
  • La Construction lyonnaise N°1, pp. 3
    La Construction lyonnaise01 janvier 1913
    crémaillère du mont Blanc. — Un chariot roulant sur quatre $^W?%s3& coins. — Le funiculaire aérien des Pèlerins au col du Midi. — Système à câble porteur unique. — Goûter, soit dans quatre ans environ. Le chemin de fer funiculaire .aérien, qui doit relier le ha-meau des Pèlerins au col du Midi et à la vall��e Blanche, constitue un procédé de
  • La Construction lyonnaise N°23, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 décembre 1912
    mont Lâchât, et dont le terminus pourra être reporté plus tard jusqu'au sommet du mont Blanc, il y a le chemin de fer funiculaire aérien, qui doit relier le hameau des Pèlerins au col
  • La Construction lyonnaise N°10, pp. 6
    La Construction lyonnaise16 mai 1912
    tour de France, coutume dont il est permis de dire que la disparition n'a pas constitué un progrès. Beaucoup même d'entre ces pèlerins, enthousiasmés par la Vis de Saint
  • La Construction lyonnaise N°7, pp. 11
    La Construction lyonnaise01 avril 1911
    -du-Jour. Prévision, 1.500 fr. Soumissionnaires : MM. L-D. Od >bey Cadet, à Morez (Jura), 1.850 fr. — Félix Pèlerin fils, à Nantes (Loire-Inférieure), 1.927 fr. —Terraillon et Petitjean
  • La Construction lyonnaise N°9, pp. 7
    La Construction lyonnaise01 mai 1907
    Martial le bâton de pèlerin. 50 et 6° Saint Martial guérit une malade à Tulle et y con-vertit une jeune fille. 70 Saint Martial prêche à Agen ; 8° Le Christ lui apparaît.. Sur les côtés
  • La Construction lyonnaise N°22, pp. 9
    La Construction lyonnaise16 novembre 1906
    mise en état de viabilité de la rue des Pèlerins. La construction d'un square sur le bord du Dolaizon est décidée, et une somme de 50.000 francs a été votée. ^ ISÈRE. — L
  • La Construction lyonnaise N°10, pp. 3
    La Construction lyonnaise16 mai 1902
    aux besoins continus du public. On a pu se rendre compte, par le malheureux accident survenu il y a quelques jours à un train de pèlerins circulant sur le réseau du Nord, combien il
  • La Construction lyonnaise N°2, pp. 8
    La Construction lyonnaise16 janvier 1899
    LA CONSTRUCTION LYONNAISE Le temple gallo-romain et la chapelle chrétienne, signifiaient aux pèlerins : jusqu'ici, mais plus haut, ici est la vérité. Aux jours sombres de la révéler à SJS enfants. Naguère encore, la chapelle de Saint-Clair était visitée par d's pèlerins; il fallait y arriver avant l'aub?, prier d'abord, puis se rendre ensuite à une petite
  • La Construction lyonnaise N°8, pp. 4
    La Construction lyonnaise16 avril 1898
    sapeurs-pompiers, de musique, d'orphéons, de gymnastique, les toucheurs de bestiaux, les troupes de chanteurs, de cirques, les congréga-tions religieuses, les pèlerins, les instituteurs rendant au lieu de leur travail, les avantages que l'on octroie généreusement aux congrégations religieuses et aux pèle-rins, aux troupes de comédiens et de saltimbanques? Et les mois
  • La Construction lyonnaise N°1, pp. 6
    La Construction lyonnaise01 janvier 1897
    , réunir vos efforts et vos votes. Il ne tient qu'à vous d'y créer un centre d'attraction pour Lyon, d'y faire affluer les pèlerins du monde catholique et les curieux de l'univers entier
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