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  • La Construction lyonnaise N°4, pp. 12
    La Construction lyonnaise16 février 1914
    étudiées de près. S'adresser à nos Bureaux : AGENCE FOURRIER,! 4, rne Confort, LION LA REPRODUCTION INSTANTANÉE DE PLANS ET DESSINS Concessionnaires du Procédé DQREL de PARIS = OS> Traits
  • La Construction lyonnaise N°24, pp. 6
    La Construction lyonnaise16 décembre 1913
    , oeuvre de M. de MonclOs. Notre excursion d'été a fort bien réussi. Je pourrais même dire que ce ne fut pas une excursion, mais un voyage, puisque nous sommes allés à Marseille. Nous y
  • La Construction lyonnaise N°4bis, pp. 2
    La Construction lyonnaise22 février 1913
    , quincaillerie. Montant, 14.843 fr. OS. — 5e lot Plàtrerie,peinture.IMontant, 7.641 fr. 08.— 6" lot. Zinguerie. Montant, 5.659 fr. — 7e lot. Vitrerie. Montant, 3 218 fr
  • La Construction lyonnaise N°5, pp. 6
    La Construction lyonnaise01 mars 1912
    aurait intérêt évidemment à ouvrir ces tombes fermées depuis plus d'un millénaire et de trouver, mêlés à leurs pauvres os, les derniers restes d'une civilisation que des êtres aimants
  • La Construction lyonnaise N°21, pp. 12
    La Construction lyonnaise01 novembre 1911
    ;□••□••y* •*)• oS« THE. t f DES MANDARINS | 'f-Qualité extra supérieure !Y •g» ' = . •5t , • , , ' i [ DEPOT : ' ! */r •»> f ; H. et F. PIROIRD Frères
  • La Construction lyonnaise N°15, pp. 11
    La Construction lyonnaise01 août 1911
    LA CONSTRUCTION LYONNAISE Travaux communaux. — f«* lot. — Construction des murs du cimetière. Montant, 1.320 fr. OS. A valoir, 137 fr. 06. Total, 1.457 fr. 14
  • La Construction lyonnaise N°15, pp. 10
    La Construction lyonnaise01 août 1911
    -vaux des fontaines, canalisations partie en fonte partie en ciment. Montant, 42.866 fr. OS; A valoir, 1.733 fr. 97. Total, 44.600 fr. Cautionnement à verser avant l'adjudication, 2.200 fr
  • La Construction lyonnaise N°2, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 janvier 1911
    l'idée, de sorte que si une poussée éner-gique de l'opinion publique ne provoque pas avant peu un commencement d'exécution, les os de nos arrière petits-ne-veux auront sans doute
  • La Construction lyonnaise N°23, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 décembre 1910
    fourrures en bois qui garnissent les longerons du châssis, en cours de marche. Les ailes des fers profilés qui forment l'os-sature du poulain servent de chemin de roulement au pla
  • La Construction lyonnaise N°10, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 mai 1910
    triangles sem-blables : k'd' rr> ?'i r5 i\ Od' Ou OS y5 i\ Mais on a d'autre part : mm' nn' rs ri k'd' yi ys ~~ y<*~ yi Od' D'où : mm' = rt ; nn' == i-5 Si donc, nous portons k'd' en hid le polygone des forces. La moitié de gauche du funiculaire correspondant aux nouveaux vecteurs tels que Os et Ov', sera modifiée suivant le contour pointillé e'd'c'a", et la ligne
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