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Collection inconnue. r.g.. » » Paris à Orléans.. 790 » Paris à Rouen . . 560 » Rouen au Havre. 240 » Avignoa-Marseil. 218 75 Salé. . . ...» 116 25 Vierzon ..... 542 30 Orléans-Bord . . 408 75 Le Nord » 9 » 95 23 ScO/fj Piémontais . . . 90 40 90 25 90 60 Orléans...... X S 9 9 » » 9 9 557 50 d. 40. 9 » 9 9 560 » 9 9 9 » 9 9 » » » ï » > » A 9 9 9 9 d-40. > 9 » > 9 9 Mines de la
Collection inconnueleur drapeau blanc, et se disent seuls aptes à fonder quel-que chose de stable. Les orléanistes seraient par tempérament disposés à une transaction ; mais la dureté avec laquelle hommes qui se disent si haut gens de foi, d'abnégation et de dévoùment, ressemblent à s'y mé-prendre à des hommes de parti. Entre les légitimistes et les orléanistes, la partie devient
Collection inconnue. Quarante-trois passagers et cinq hom-mes de l'équipage ont péri. — Un navire de sept cents tonneaux, le Sailor-Prince, allant de Liverpool à New-Orléans avec trois cent soixantè
Collection inconnue-Germain. , 402 50 Versailles, r. df. ■*" » Idem. r. g.. 167 50 Paris à Orléans.. 790 » Paris à Rouen . . 555 » Rouen au Havre. 240 s Âvignon-Marseil. 215 75 Bâle. . .';;».. 115 * Vierzon • . .' . . » » Orléans-Bord . . 408 75 Le Nord. . ... 431 25 mu wvmi ■ * Montereau. . ,. 408 75 Paris à Lyon . . » » Paris à Strasbourg 357 50 Amiens-Boulogne. » » Tours à
Collection inconnuede Tours. Paris, 30 décembre 1849, Messieurs, Tandis que les partis orléanistes et légitimistes se scindent follement chacun en deux factions que l'on peut appeler unionistes et-vertures avec satisfaction. La résistance la plus longue a été celle de la du-chesse d'Orléans. Pourrait-on la blâmer? Elle était mère et dépositaire des intérêts de son fils, comme ré
Collection inconnueiaville, 1500'Piémont, » Saint-Germain. . Versailles, r. dp. Idem. r. g.. Paris à Orléans.. is à Rouen . . Roues au Havre. Avignon-Ma r seil, £>aie. . . • « « a Yicrxcn • . .. « . Orléans-Bord . . Le Hord 20b » 167 50 787 50 555 » 257 50 » » Sfontereau. . . 107 205 » Paris à Lyon . . » 167 50 Paris à Strasbourg 555 787 50 Âmiens-pculogne. » 555 » ( Tours à Nantes
La Construction lyonnaise16 mai 1914compris). Il est rappelé que des billets d'aller et retour sont émis pour Lyon par toutes les gares des réseaux P.-L.-M., Est, Orléans et Midi, et par un certain nombre de gares des
La Construction lyonnaise01 juin 1913Rosières.— M. Verdeaux, ingénieur du service de la voie et des travaux de la Compagnie d'Orléans, étudie les projets d'agrandissement de la gare de Montluçon-Ville et delà gare d municipalité, la Chambre de commerce et la Com-pagnie d'Orléans, pour l'établissement d'une gare à service entier à la Ville-Gozet. ^ COTE D'OR. — Prochainement seront adjugés, à Dijon
La Construction lyonnaise01 octobre 1912ténor léger, de Lyon ; SCHMITT, troisième ténor léger, de Genève; BRUN, trial, d'Oran. MM. TEISSIÉ, baryton dramatique, de l'Opéra; CLOSSET,baryton drama-tique, de la Nouvelle-Orléans
La Construction lyonnaise16 septembre 1911, et vint de bonne heure à Paris. S'étant attaché, comme chambellan, à la personne de Gaston d'Orléans, la pension du roi lui fut supprimée ; il vécut dans une gêne qui ne fit que s
