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Bibliothèque municipale de Lyon | Ville de Lyon

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  • La Construction lyonnaise N°12, pp. [np]
    La Construction lyonnaisemars 1886
    . — OUVRIER. -NIORT D'HOMME. — ENTREPRENEUR RESPONSABILITÉ. -DEMANDE D'INDEMNITÉ. Le devoir de l'entrepreneur est de mettre l'ouvrier à l'abri des accidents, et, du moment où
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. [np]
    La Construction lyonnaiseavril 1884
    prolongement de la gare de Villeneuve-la-Comtesse, d'une halle aux marchandises et la dépose et repose de divers appareils (ligne de Taillebourg à Niort) Mont., 5.332 fr. 03. Caut., numéraire
  • La Construction lyonnaise N°5, pp. [np]
    La Construction lyonnaiseaoût 1885
    58 LA CONSTRUCTION LYONNAISE moires à Nantes, ligne de Poitiers à La Rochelle et a Rochefort (gare de Niort). M. Le Brun, à Creil (Oise), adjud. à 29 p. 100. Paris. — Le 3
  • La Construction lyonnaise N°6, pp. [np]
    La Construction lyonnaiseseptembre 1883
    , monté et mis en place: Avec calage: dans les gares des lignes de Niort â Ruffec, 7; de Neuville à Bressuire, 1; au dépôt de Joué, 1; au dépôt de Beillant, 1; Sans calage: dans les gares des lignes de Niort à Ruffec, 2; au dépôt de Joué, 1; au dépôt de Beillant, 1. Les ponts livrables aux dépôts indiqués ci-contre seront montés dans les gares du réseau exploité
  • La Construction lyonnaise N°5, pp. [np]
    La Construction lyonnaiseaoût 1883
    'instrucfracture et ballastage pour l'ap-propriation de la gare de Montreuil-Bellay, au service des lignes de Niort à Mon-treuil-Bellay et de Poitiers à Saumur et à Angers. Mont., 222.605 fr. 67 septembre, 10 h. — Travaux d'infrastructure et ballastage pour l'ap-propriation de la gare de Montreuil-Bellay, au service des lignes de Niort à Mon-treuil-Bellay et de Poitiers à
  • La Construction lyonnaise N°9, pp. [np]
    La Construction lyonnaisedécembre 1881
    Niort à Montreuil-Bellay. Partie comprise entre Airvault et Montreuil-Bellay,puis entre Airvault et Moncontour. Construction des bâtiments de six stations. (Voir n" 8). M. Bizoulier, à
  • La Construction lyonnaise N°8, pp. [np]
    La Construction lyonnaisenovembre 1881
    ; Chemins de fer exécutés par l'État. — Chemin de fer de Niort à Montreuil-Bellay. Partie comprise entre Airvault et Mon-treuil-Bellay, puis entre Airvault et Moncontour bureaux du sous-intendant militaire boulevard de Latour-Maubourg, 51, à Paris. CHEMINS DE FER DE L'ÉTAT Vienne. — Mardi 13 décembre, 2 h.— Chemin de fer de Niort à Montreuil
  • La Construction lyonnaise N°7, pp. [np]
    La Construction lyonnaiseoctobre 1881
    fabrique de coton-poudre du Moulin-Blr.nc. CHEMINS DE FER DE L'ÉTAT Paris. — Le 12 novembre. — Adjudication des travaux du ballastage et pose de voies de la ligne de Niort à Rufîec, entre la ligne dePoitiers à la Rochelle, aux abords de la gare de Niort, et la ligne de Paris à Bordeaux, près de la gare de Rufi'ec. Mont., 1,236,038 fr. Caut., 41,200 fr
  • La Construction lyonnaise N°7, pp. [np]
    La Construction lyonnaiseoctobre 1881
    une longueur de 12.772 mètres. Du chemin de fer de Saint-Jean-d'Angély à Niort ; Cette ligne a une longueur de 47 kilo mètres 374. ■ Du chemin de fer de Mamers à Mortagne
  • La Construction lyonnaise N°1, pp. [np]
    La Construction lyonnaiseavril 1881
    -Sèvres. — Jeudi 12 mat, 1 h. — Chemins de fer exécutés par l'Etat. Che-min de fer de Niort à Montreuil-Beltay. Partie comprise entre Airvault et Montreuil-Bellay. Fourniture et pose
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