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La Construction lyonnaise16 octobre 1903de fer, dont sont revê-tues les]feuillures des montants. La manoeuvre des vannes est effectuée au moyen d'un petit treuil actionné par une manivelle. Sur l'arbre de celle-ci est'effort exercé par le manoeuvrier sur la manivelle, en réduisant d'autant, bien entendu, la vitesse de relevage de la vanne. Gomme dans tout autre treuil, l'arbre de la manivelle porte une roue
La Construction lyonnaise16 février 1903mêmô ; le fond de la boîte à immondices est formé, en effet, par une fouille de tôle r.ans fin H, qui peut être mise en mouvement par Une manivelle placée à côté du conducteur. Il est
La Construction lyonnaise01 octobre 1902trois Freifahrten ou ouvertures transversales pratiquées entre les planches de la scène et pouvant être fermées ou ouvertes par une simple manivelle hydraulique. Ces Freifahrten ont
La Construction lyonnaise01 octobre 1901compo-sant un appareil ou organe de machine tel que : Bielles, paliers, manivelles, excentriques, pistons, cylindres à vapeur, etc., etc. Dessin d'ensemble des appareils ci-dessus, d
La Construction lyonnaise01 octobre 1900ou organe de machine, tels que : Bielles, paliers, manivelles, excentriques, pistons, cylindres à vapeur, etc., etc. Dessin d'ensemble des appareils ci-dessus, d'après les dessius
La Construction lyonnaise01 février 1899monté et descendu au moment opportun, à l'aide d'une manivelle placée sur le côté de la voiture. Lorsque le véhicule est arrivé à l'extrémité de la ligne aérienne, on abaisse le bras
La Construction lyonnaise01 février 1898agissent par autant de bielles et mani-velles sur l'arbre principal qui est accouplé directement à ses deux extrémités, avec l'arbre de deux dynamos génératrices identique?. Les électro
La Construction lyonnaise01 janvier 1897creuse en fer étiré. Avec trois trains d'engre-nage et une manivelle de 400 mm. de rayon, l'effort maximum que le manoeuvre devra développer, quand la vanne sera complète-ment fermée la fermeture de la vanne, les tirants d'aval pendant l'ouverture. L'engin est pourvu de deux arbres à manivelles rendus soli-daires par un engrenage, et l'on place la manivelle sur
La Construction lyonnaise01 août 1893maintenues en place par les cliquets, un ouvrier se met à chaque vérin et tourne la manivelle dans le sens convenable pour faire monter la vis. Le cadre inférieur maintenu par les cliquets maintiennent en équilibre les 2 cadres de l'échafaudage. On tourne alors en sens contraire les manivelles des vérins : le cadre supérieur, maintenu par ses cliquets; ne peut plus descendre
La Construction lyonnaiseoctobre 1889-viers. Elle se compose d'un cylindre incliné dans l'intérieur du-quel se trouve une hélice. Une transmission, ou une manivelle, communique un mouvemeut de rotation au cylindre par l
