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  • La Construction lyonnaise N°3, pp. 5
    La Construction lyonnaise01 février 1911
    , la Faculté de Médecine, l'Ecole de Santé militaire alignent leurs murailles monotones le long de nos principales artères. Qu'attend-on pour les mettre à bas? Si l'on ne peutLA CONSTRUCTION LYONNAISE LES NOUVEAUX QUARTIERS DE LYON — FIN — Toutes les nouvelles voies dont nous venons de parler et qui doivent être établies à flanc de coteau
  • La Construction lyonnaise N°1, pp. 7
    La Construction lyonnaise01 janvier 1911
    LA CONSTRUCTION LYONNAISE structions, datant de peu d'années, afin de les mettre en har-monie avec celles qui viennent de s'élever à l'entour, et leur donner une silhouette plus attrayante en même temps qus Je confort moderne. Entre autres exemples, qu'il me soit perA mis de prendre les travaux qui s'effectuent au 16 du boule J ^vard du Nord. / La position, des
  • La Construction lyonnaise N°17, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 septembre 1910
    merveilleux, c'est que les habitants ont formé une sorte de Syndicat d'initia-tive qui a su mettre en valeur les beautés, les agréments, les sites les plus intéressants et les plus capables inconnus et inutilisés, si l'on n'a pas pris soin de les mettre à la portée des étrangers, par des chemins bien conçus, facilement abor-dables et judicieusement tracés, de manière à
  • La Construction lyonnaise N°2, pp. 9
    La Construction lyonnaise16 janvier 1910
    'im-porte quelle bonne encre, 1' « Onoto » est le porte-plume parfait. Vous pouvez le mettre dans votre poche ou le poser dans n'importe quelle position. Achetez un « Onoto » et vous aurez celles qui écrivent, c'est le porte-plume réservoir « Onoto ». Grâce à son ingénieux système qui permet de le remplir automa-tiquement sans compte-gouttes en trois secondes, avec n
  • La Construction lyonnaise N°16, pp. 5
    La Construction lyonnaise16 août 1909
    'il est en droit d'espérer. •Les projets primés resteront la propriété du Comité, qui les mettra à la disposition des collectivités ou des particu-liers désireux de les faire convention entre le constructeur et son client ; ce devis sera établi en prenant comme base la série des prix de la Chambre syndicale des Entrepreneurs du dé-partement de la Loire, éition
  • La Construction lyonnaise N°15, pp. 4
    La Construction lyonnaise01 août 1909
    ! Mais quel cata-queiisse aura ben pu le mettre en cet état ; un trembellement de la terre, peut-être ? GUIGNOL. — Pas tant que ça ; seulement des travaux de réparation du rocherLA CONSTRUCTION LYONNAISE sens de la circulation de la rue, qui coupe la place, se trou-vent les bustes du major Martin et de Tiabareau ; les faces latérales sont réservées aux
  • La Construction lyonnaise N°21, pp. 7
    La Construction lyonnaise01 novembre 1908
    destination ? « — Je ne pense pas qu'il entre dans les vues de l'admi-nistration de les mettre à la fonte ; le produit n'en grossirait guère les recettes de notre budget. « Bien queLA. CONSTRUCTION LYONNAISE « — Nullement; le pont prévu est plus large que l'ancien, et d'ailleurs le fauve accroupi peut être placé très en avant du pilier, soit plus en
  • La Construction lyonnaise N°10, pp. 5
    La Construction lyonnaise16 mai 1908
    -vaux susceptibles de leur faire honneur, de les mettre en évi-dence ! Ces rivalités, de maîtrise à maîtrise, excluaient toute idée d'entente avec des artistes étrangers à la corporation, quiLA. CONSTRUCTION LYONNAISE que les propagateurs des règles adoptées, des types consa-crés. Les caractères sont définis par province. Chacune a sa mé-thode, ses barèmes. L
  • La Construction lyonnaise N°9, pp. 4
    La Construction lyonnaise01 mai 1908
    rigoureusement impossible. Cela il importait, avant tout, de le mettre en valeur ; c'est aussi la condition exigée impérieusement par la Compagnie P.-L.-M., d'autant plus difficile que les ce sont les mêmes pompes actionnées par des dynamos mises en mouvement ou au re-pos automatiquement, avec un luxe d'appareils tel que tout danger est conjuré et devient
  • La Construction lyonnaise N°3, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 février 1908
    effet, d'isoler les sections intéressées des tuyaux de distribution ou de retour et de les mettre en communication avec les condui-tes de vide voisines, pour recueillir le liquide des aux Etats-Unis, où, notam-ment, les villes de Saint-Louis, Boston, Philadelphie, New-York possèdent 'des stations centrales de distribution de froid. On utilise, dans ces
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