- Accueil
- collections
- presse Lyonnaise de 1790 à 1944
- résultat de recherche
6742 Résultats.
6742
La Construction lyonnaise01 décembre 1913pont de 42 mètres d'ouverture et de 5 mètres de lar-geur, qui est constitué par deux arcs de tête en fonte frettée, formés chacun de deux membrures de fonte à section en U, encastrées
La Construction lyonnaise16 juillet 1913une frise d'encadrement, quelle qu'en soit la lar-geur, donneront lieu à une plus-value de. 0 05 0 10 9. Les lambourdages ayant un calage de plus de 0,15 de hauteur, sous la
La Construction lyonnaise16 juillet 1913mètres, ou 600.000 francs de supplément si l'on voulait porter cette lar-geur à 22 mètres, comme nous le souhaitons. Les questions qui se posent se résument donc à ceci : Est
La Construction lyonnaise16 juillet 1913de lar-geur et deux trottoirs de 3 mètres, dont 2 m. 70 de largeur disponible. Il serait parallèle au pont à construire par la Compagnie P.-L.-M. ; son axe serait situé à 13 m. 50 à
La Construction lyonnaise16 mai 1913. GAUTHIER ; plâtrerie, peinture, MM. MICHELLETY ET GONNETAND ; fumisterie, marbrerie, M. LAR-RIBE ; vitrerie, M. PÉDRINIS ; distribution d'eau, appareils, lavabos, MM. PÉTAVIT ET BENASSY
La Construction lyonnaise01 mars 1913'architecture assez sim-ple, mais d'un caractère éminemment grandiose. Sur la façade principale, deux pavillons carrés de 35 mètres de lar-geur forment une saillie de plus de 20 mètres sur l
La Construction lyonnaise01 novembre 1912Commission a été que le supplément de dépense qui résultera du choix du projet Grobon sera lar-gement compensé par la durée des installations et les éco-nomies qui seront réalisées sur l
La Construction lyonnaise16 juillet 19121,171 = 1,756 On pourra donc écrire : V = lm756 X 4m50 X 118 = 932 k. 43 Pour la charge IV, elle supporte, à gauche, la moitié de la lar-geur ge et, à droite, la moitié de la
La Construction lyonnaise01 mars 1912. largeur du tablier est de 5 m. 95 entre les axes des garde-corps ; les trottoirs, en tôle striée, ont 0 m. 60 de lar-geur utile, et la chaussée 4 m. 50, permettant le croisement d© deux
La Construction lyonnaise16 janvier 1912'Société Académique, à sa prospérité, à ses succès et à son avenir. M. BIZET témoigne tout le plaisir qu'il éprouve de repré-senter M. le Maire et assure que la Municipalité suivra lar-gement la
