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  • La Construction lyonnaise N°23, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 décembre 1911
    'après-midi ; la masse se sépara en sept tronçons, qui, glissant sur leurs fondations, laissèrent libre cours à l'avalanche des eaux dans la vallée, engloutis-sant le bourg d'Austin et dévastant
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 juillet 1911
    système de deux coulisses en arc de cercle disposées à angle droit ; ce système articulé peut tourner sur le porte-, lampe et glisser aussi en donnant l'inclinaison voulue, à tous les
  • La Construction lyonnaise N°10, pp. 5
    La Construction lyonnaise16 mai 1911
    -ple,' se fait sans >< à-coups. Un rideau, formé de la-mes obliques, glisse dans des guides en fer U posés de chaque côté du tableau. Un rouleau automatique en fer équilibre le store, qui
  • La Construction lyonnaise N°7, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 avril 1911
    merles et de fauvettes, où les amoureux glissaient Je soir entre les haies de lilas et venaient rêver au clair de lune. Tout cela, n'est plus, hélas ! et je vivrais encore cin-munte ans
  • La Construction lyonnaise N°2, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 janvier 1911
    vienne à se déplacer en glissant horizon-talement sur ses appuis. En définitive, il y a lieu de considérer en ces points un effort vertical et un effort horizontal qui donnent comme
  • La Construction lyonnaise N°21, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 novembre 1910
    culées, est constitué par un plan horizontal où sont placés trois rouleaux en acier, de 40 rni!-limètres de diamètre, sur lesquels peut glisser l'extrémité des demi-tabliers. Du côté de
  • La Construction lyonnaise N°19, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 octobre 1910
    'ouverture, fermées par des vannes métalliques glissantes. Les piles ont 3 mètres d'épaisseur sur 31 m. 30 de hauteur ; leur profil dans le sens de la rivière , est celui d'un trapèze, dont le côté engagées et guidées les extrémités verticales des vannes glissantes. Les diverses piles sont reliées à leur sommet par des-pou-tres en treillis de 1 m. 76 de hauteur, qui forment la passe
  • La Construction lyonnaise N°18, pp. 5
    La Construction lyonnaise16 septembre 1910
    , offrait un aspect des plus riants. Glissant, lente, an pied du vieux château-tort de Pierre-Seize, la rivière en reflétait les murailles créne-lées ; gardien vigilant à travers les
  • La Construction lyonnaise N°17, pp. 5
    La Construction lyonnaise01 septembre 1910
    25 petites loges, dans lesquelles sont placés les lits : un rideau mobile en toile grise, glissant sur tringles, placé en avant de chaque case, permet aux vieillards de s
  • La Construction lyonnaise N°16, pp. 5
    La Construction lyonnaise16 août 1910
    SOCLE du Monument de Jeanne d'Ar,c Une erreur s'est glissée dans les indications données dans notre dernier numéro : il s'agit de l'échelle du dessin indi-quée comme devant être à 1
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