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  • La Construction lyonnaise N°5, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 mars 1897
    'essieu moteur par cônes de friction, ce qui a l'avantage de supprimer les chaînes ; la voi-ture Lepape, dont la roue directrice est à l'arrière, ce qui donne un aspect particulièrement bizarre
  • La Construction lyonnaise N°14, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 novembre 1893
    la salle de massage avec deux grandes tables où le corps étendu recevra les soins, j'allais dire de l'esclave, du serviteur chargé par des frictions énergiques de sécher la sueur et
  • La Construction lyonnaise N°16, pp. [np]
    La Construction lyonnaisejuillet 1884
    des lisses, toujours au même aplomb, sans aucun balancement possible, le fil de chaîne passe dans le maillon sans être jamais écorché ou éraillé par la friction ou le cardage des
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. [np]
    La Construction lyonnaiseavril 1880
    reliés invariablement entre eux, ont la même vitesse et le même sens de rotation. Ils sont com-mandés par un cliquet à friction à serrage instantané se produi-sant à chaque extrémité de arbres porte le cliquet à friction qui commande ces deux mouve-ments, il porte aussi une poulie à embrayage qui détermine le re-tour rapide. L'ensemble et les détails de l
  • La Construction lyonnaise N°10, pp. [np]
    La Construction lyonnaisejanvier 1880
    ingénieux de cliquet dit à friction, ce qui donne un avancement des plus réguliers et facultativement gradué se-lon l'essence, le diamètre du tronc, la vitesse, le nombre de lames et leur-puyée sur les cylindres inférieurs tout en évitant son relève-ment par les frictions des lames contre la surface des traits. Les petits treuils à chaîne, montés à l'extrémité de ces axes
  • Le Bavard de Lyon, N°17, pp. 4
    Le Bavard de Lyon04 août 1881
    sur le. bord et d >nt le rô.e se borne à lui frictionner les m tins et les pieds. Ses. che-veux sont frisés et son col est irréprocha-ble, tandis que le sauveur est trempé, les
  • Le Bavard de Lyon, N°17, pp. 4
    Le Bavard de Lyon04 août 1881
    fem-me. Lequel des doux aimera-t-elle ? — Le sauveur, parbleu ! — Non, elle aimera ce.ui qui est resté sur le bord et dont le rôle se borne à lui frictionner les mkiris
  • Lyon-Charbonnières, N°16, pp. 1
    Lyon-Charbonnières10 août 1884
    peau externe le mouvement qui se porte vers l'intestin. On y parvient assez souvent par l'emploi d'infusions chaudes aromatiques prises à l'intérieur et de frictions sur la peau. Mais
  • Le Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire, N°4406, pp. 3
    Le Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire29 décembre 1848
    législation qui le régit. C'est dans ce sens que ce sont exprimés MM. de Vogué,'Drappier, De.laporte, Tasse!, Engelhardt, Bernard ct Fri-ction. MM. Aug. Avond et Buvignier ont reproché au
  • Le Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire, N°4361, pp. 4
    Le Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire13 novembre 1848
    rétablir l'équilibre dans la circulation, elle guérit promp-tementles douleurs sciatiques, rhumatismes, faiblesses dorsales et nerveuses, etc. Deux ou trois frictions suf-fisent pour
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